今回の性能向上では、1台の改札機で顔・QRコード認証のどちらのIDを使用しても判定を可能とした。さらに顔認証エンジンの更新により、マスクおよびメガネ・サングラス着用時の認証精度を18％向上させた。そのほか、ソフトウェア設計の見直し等により通過処理速度が約40%向上した。これにより、改札通過時に利用者が停止しないウォークスルー通行が可能となった。

この実験は、2019年12月10日からドーム前千代崎駅で開始され、今年9月末まで行われる予定。なお、実験に参加できるのはOsaka Metroの社員モニターのみで、一般利用者は参加できない。