「クルマウォレット連携」では、モバイル運転免許証（mDL）と超広帯域通信（UWB）および低消費電力Bluetooth（BLE）といった技術を活用し、ドライバーとクルマのデータをつなぐことで、より高度なモビリティデータを利活用することができる。

今回の実証では、運転席にいる人物を特定して「誰がクルマを運転しているか」を正確に把握する。そして、ドライバー本人が自らの情報を管理・許諾し、クルマとサービスを連携させることで、新たな顧客体験を生み出す仕組みの構築を目指す。3月後半に九州大学伊都キャンパスのクローズド環境で実施する予定だ。

なお、トヨタ・コニック・アルファは、モビリティ領域の新たな顧客体験の社会実装に向け、特にモバイル運転免許証やUWB/BLEの技術的可能性を追求し、社会課題の解決に向けた研究や実証実験を引き続き実施すると述べている。