テクノロジー
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三菱ふそうが問う水素トラック“次の10年”。物流コストの変化を見すえて
2026.6.5
パシフィコ横浜で開催されたジャパントラックショー2026。14日のセミナーでは三菱ふそうトラック・バス取締役副社長の安藤寛信氏が登壇し、水素トラックの現状と展望を語った。安藤氏が強調したのは、技術の優位性よりもコストの問題。現状、水素燃料のコストは軽油の約3倍だという。
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LiLz株式会社(リルズ)は、月島JFEアクアソリューション株式会社(TJAS)と、水処理プラントにおける点検業務の自動化を目的とした「五感IoTカメラと四足歩行ロボットを連携させた点検ソリューション」の共同開発に向け、資本・技術提携を行うことを決定したと発表した。
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運転中のスマートフォン操作（ながらスマホ）は道路交通法違反にあたる。マイカーはもちろん、社用車の運転シーンを想定すると、企業にとっても無視できないリスクだ。従来は注意喚起や教育による対策が中心だったが、それだけでは十分とは言い切れない。
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パナソニック コネクトグループと株式会社日立製作所は、個人が自身の身元情報や資格・属性情報などをデジタル上で安全に管理・提示できる「デジタル身分証」の実現に向け、協業を拡大すると発表した。
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TomTom、自動運転やISA向けに高精度な速度データを提供する新サービスを発表
2026.4.22
ロケーションテクノロジーのリーディングカンパニーであるTomTom(トムトム、本社：オランダ)は、よりタイムリーで正確な速度情報を提供するために設計された新しいサービス「ユニファイド・スピード・リストリクションズ(Unified Speed Restrictions)」の提供を開始したと発表した。
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東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は2026年3月30日より、日比谷線と東西線の計5駅において、駅構内に設置するディスプレイで「号車ごとのリアルタイム混雑状況」の表示を開始した。デプスカメラとAIによる実測データを活用し、乗客の行動変容を促すことで混雑の平準化を推進する。
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名古屋鉄道株式会社は、名鉄EIエンジニア株式会社およびmoztec株式会社と協力し、駅員無配置駅における安全性のさらなる向上を目指し、AI画像解析技術を活用した「みまもりおよび自動案内放送」の実証実験を2026年3月26日から実施すると発表した。
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)は、山陽新幹線の「早期地震検知警報システム」において、新たに「南海トラフ海底地震津波観測網(N-net)」の観測データを活用すると発表した。2026年4月1日より運用を開始する。
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Hondaの研究開発子会社である株式会社本田技術研究所は、内閣府が主催する「第7回宇宙開発利用大賞」において、最高位である内閣総理大臣賞を受賞した。「日本初の民間企業によるロケット実験機離着陸実験の成功」が高く評価されたもので、3月17日に表彰式が執り行われた。
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再生可能エネルギーの次世代技術として大阪・関西万博でも注目を集めた「ペロブスカイト太陽電池」。電化製品だけでなく建物の外装材にも利用でき、意匠性にも優れていることから実用化への期待が高い。ペロブスカイトの量産化は、どこまで進んでいるのか。
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