トラック
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株式会社T2は、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向け、高速道路における無人運転と一般道での有人運転を切り替える拠点(切替拠点)を神奈川県と兵庫県に設置したと発表した。物流事業者が国内で切替拠点を設置するのは初の事例となる。
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【特集】道路局 沓掛局長に聞く 自動運転車が走る「世界一賢い道路」
2026.4.23
自動車の円滑な走行には道路が不可欠。国土交通省は高度道路交通システム(ITS)活用による渋滞や事故削減に力を注ぐ。とりわけ自動運転については路車協調による円滑で安全な走行が期待されている。道路局 沓掛敏夫 局長は「人類が初めて飛行機で空を飛び、月面着陸するまでわずか66年。
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物流プラットフォーム事業を展開するハコベル株式会社は、自社が提供するトラック予約/受付システム「トラック簿」において、物流拠点の無人運営に対応した新機能を新たに提供開始したと発表した。物流拠点の省人化と、法改正で求められる「ドライバーの荷待ち・荷役時間の正確な把握」の両立を後押しする。
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トヨタ自動車株式会社といすゞ自動車株式会社は、国内初となる次世代燃料電池(FC)小型トラックの量産化に向けて、共同開発を進めることに合意したと発表した。動力源におけるマルチパスウェイ(全方位)の考え方のもと、水素社会の実現と物流分野のカーボンニュートラル化を加速させ、2027年度の生産開始を目指す。
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株式会社ロボトラック、オリックス自動車株式会社、センコー株式会社で構成するコンソーシアム「L4物流自動運転トレーラー推進協議会」は、自動運転セミトレーラーを用いた公道走行実証を実施したと発表した。
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大和ハウス工業株式会社は、静岡県袋井市においてマルチテナント型物流施設「DPL静岡袋井」を2026年3月23日に着工したと発表した。東京中心部と大阪中心部のほぼ中間に位置する地理的優位性を活かし、三大経済圏を結ぶ中継物流拠点としての活用が見込まれる。
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「物流革新に集中」新大綱、業界連携や構造是正、消費者協力も提起
2026.4.2
国土交通省などは2030年度までの5カ年「総合物流施策大綱」を3月31日、発表した。5年間を「物流革新の集中改革期間」と位置付ける。2025年度までの前「大綱」で重点課題とした物流DXを前提とした上で、荷主や消費者の行動変容も促していく。
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日本通運株式会社、株式会社アドヴィックス、株式会社スマートドライブの3社は、トラック車両の実重量ベースでの積載重量をデータ化し、可視化する技術の実証実験を開始した。改正物流効率化法で求められる積載率の向上と、サプライチェーン全体の最適化を目指す取り組みだ。
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株式会社サカイ引越センター、株式会社ハート引越センター、および株式会社T2の3社は、引越業界初となる自動運転トラックを用いた家財輸送の実証実験を、2026年4月より関東ー関西間の高速道路一部区間にて開始する。
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豊田通商は3月2日、自動運転トラックの実用化に向けた本格的な検討の一環としてロボトラック社および物流事業者3社と連携し、静岡県内と愛知県内のインターチェンジ近郊に位置する物流拠点間において、セミトレーラー型自動運転トラック（以下、自動運転セミトレーラー）を用いた公道走行実証開始を発表した。
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