物流
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JALは4月30日、グループの2026年3月期連結業績について発表した。今回の発表によると、売上収益は再上場後、最高の2兆125億円(前年比+9.1%)となった。営業費用については、収入に連動する費用の増加や物価高、人的資本投資などにより、1兆8,340億円（前年比+8.3%）だった。
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豊田自動織機、IHI子会社の物流産業システム株式80％取得 完全子会社化も視野に
2026.5.12
豊田自動織機は5月8日、IHI社の子会社で物流システム事業を行うIHI物流産業システムの発行済株式の80％を取得することについて、IHI社との株式譲渡契約締結を発表した。
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株式会社Every WiLLは、国土交通省の「多様な受取方法等の普及促進実証事業」の補助対象事業者として実施した、無人の置き配スポット「トリイク」に関する実証結果を公表した。本実証により、宅配ドライバーの再配達削減および労働時間短縮における有用性と公共性が確認された。
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ヤマトホールディングス(以下、ヤマトHD）は4月23日、「KURONEKO Innovation Fund 2号（以下、KIF2号）」を通じて、韓国のスタートアップ企業Watt Co., Ltd.（以下、WATT社）への出資実行を発表した。
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株式会社T2は、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向け、高速道路における無人運転と一般道での有人運転を切り替える拠点(切替拠点)を神奈川県と兵庫県に設置したと発表した。物流事業者が国内で切替拠点を設置するのは初の事例となる。
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【特集】道路局 沓掛局長に聞く 自動運転車が走る「世界一賢い道路」
2026.4.23
自動車の円滑な走行には道路が不可欠。国土交通省は高度道路交通システム(ITS)活用による渋滞や事故削減に力を注ぐ。とりわけ自動運転については路車協調による円滑で安全な走行が期待されている。道路局 沓掛敏夫 局長は「人類が初めて飛行機で空を飛び、月面着陸するまでわずか66年。
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物流プラットフォーム事業を展開するハコベル株式会社は、自社が提供するトラック予約/受付システム「トラック簿」において、物流拠点の無人運営に対応した新機能を新たに提供開始したと発表した。物流拠点の省人化と、法改正で求められる「ドライバーの荷待ち・荷役時間の正確な把握」の両立を後押しする。
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交通系ICカードは、乗車料金や各種買い物の支払いにも使用でき、まちづくりを支えるインフラとしての役割を担いつつある。くわえて、東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）が取り組む広域品川圏では、Suicaをイノベーション・デジタル基盤として位置づけている。
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三井不動産株式会社は、舟運プロジェクト『&CRUISE』を2026年1月より始動し、この度、その一環として国内初となる民間企業によるフル電動旅客船の定期航路「Nihonbashi e-LINER」が、2026年4月26日(日)より日本橋・豊洲間で定期運航を開始すると発表した。
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トヨタ自動車株式会社といすゞ自動車株式会社は、国内初となる次世代燃料電池(FC)小型トラックの量産化に向けて、共同開発を進めることに合意したと発表した。動力源におけるマルチパスウェイ(全方位)の考え方のもと、水素社会の実現と物流分野のカーボンニュートラル化を加速させ、2027年度の生産開始を目指す。
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自動運転特集
