AI
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小田急電鉄は6月22日、踏切内に取り残された歩行者や自転車等をAIで検知し、列車の停止につなげる「AI踏切画像解析システム」の導入を発表した。まずは、沿線4カ所で運用を開始し、以降は運用箇所拡大の検討を進め、踏切の安全対策の高度化を目指す。
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中部電力、両毛システムズおよび大垣ガスの3社は6月23日、ガス容器の配送効率化に関する実証実験開始を発表した。
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ITS JAPAN・自工会が社会基盤を構築 自動運転前提に5年中計で
2026.6.25
高度道路交通システム(ITS)事業者が構成する非営利活動法人ITS JAPANは「社会インフラ」としての交通データ基盤をつくる。日本自動車工業会(自工会)や会員企業、行政と連携して進める。自動運転車の普及を見据えて、路車協調などで得られるデータの活用を図る。
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ダイハツ工業株式会社は、現場主導のDX(デジタルトランスフォーメーション)推進の取り組みとして、滋賀(竜王)工場の第1地区においてAIを用いた自動車部品の品質検査システムを導入したと発表した。株式会社VRAIN Solutionとの共同開発によるもので、検査精度の安定化と作業負荷の軽減を両立する。
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デンソーテンは6月16日、車載エッジデバイス上での生成AI活用を見据え、RAG※1(Retrieval-Augmented Generation:検索拡張生成)を省メモリで実行可能とする生成AI技術開発を発表した。
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レベル2++普及に向け、国交省が施策進める考え 自動運転社会実現本部
2026.6.15
国土交通省は8日、同省であった自動運転社会実現本部（本部長・金子恭之国交相）の第3回会合で、レベル4自動運転車に近い水準の運転補助機能をもつ「レベル2プラスプラス」(L2++)市販乗用車の普及策をまとめる考えを示した。
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都市型データセンターは地域と共存できるのか 課題解決に向けた3つのパターン
2026.6.15
近年、生成AIやクラウドサービスの普及に伴い、データセンター需要は急速に拡大している。しかし、都市型のデータセンターは地域住民との折り合いや電力確保などの課題も抱えている。
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BIPROGYは6月11日、タイボーを代表とする12社コンソーシアムが、環境省の「2025年度補正予算 自動車等向け再生プラスチック安定供給体制の構築のためのFS（Feasibility Study）事業」に採択されたと発表。
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東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）は6月9日、「みどりの窓口AI対応サービス(仮称)」の実現に向け、まず、現在の駅係員が担っている利用者の要望内容(利用区間、日時、人数、割引有無など)の整理・確認業務について生成AIが補完・支援する実証実験を7月から立川・大宮駅で実施すると発表した。
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株式会社商船三井は、船上におけるIT設備およびシステム仕様の「共通標準」を新たに整備したと発表した。今後、新造船の設計段階から同標準の適用を推進し、将来的には既存船にも順次展開していく計画だ。
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