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電脳交通は4月8日、ネクスト・モビリティ、スペア・テクノロジーソリューションズ（以下、Spare）とオンデマンド交通サービス「のるーと」アプリからタクシーの配車依頼ができる連携モデル実現を発表した。
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名古屋大学モビリティ社会研究所（GREMO）と中部経済連合会が主催する第11回CAMIP（中部先進モビリティ実装プラットフォーム）シンポジウムが3月24日、名古屋市で開催。
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【特集】マイカー8割の市が「普通免許の自動運転バス」でまちの活性化へ
2026.4.7
兵庫県北部に位置する養父市（やぶし）は、自動運転バスの実証実験に取り組んでいる。2月20日には、昨年から実施していた一般向けの試乗期間が終了した。まちを走行したのは、エストニア製の小型EV「MiCa（ミカ）」。コンパクトさが特徴の車両だ。
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交通安全を“楽しく学ぶ”。自動車教習所が独自にゲームを開発した狙い
2026.4.1
「子どもたちに交通安全を楽しく学んでもらいたい」。そんな発想から、大阪府の寝屋川自動車教習所（ネヤガワドライビングスクール）が交通安全ゲーム「走れメロン」を独自開発した。交通安全の基本ルールをゲームで体験しながら学ぶこの取り組みは、交通安全を身近に感じてもらうことを目的としている。
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東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は2026年3月30日より、日比谷線と東西線の計5駅において、駅構内に設置するディスプレイで「号車ごとのリアルタイム混雑状況」の表示を開始した。デプスカメラとAIによる実測データを活用し、乗客の行動変容を促すことで混雑の平準化を推進する。
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newmo株式会社と、同社グループ傘下で大阪にてタクシー事業を運営する株式会社未来都は、経済産業省およびNEDOが主催する懸賞金活用型プログラム「GENIAC-PRIZE」において、第1位を受賞したと発表した。
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東急バスが車内の放送と広告リアルタイムに 更新短縮のシステム開発
2026.3.25
東急バスとバス・鉄道広告を手掛けるケイエムアドシステムの2社は、東急バス「代官山循環線」でリアルタイム車内放送の実証実験を3月10日に始めたと、このほど発表した。行事に伴う臨時ダイヤや、バスと接続する東急鉄道路線の遅延情報を即時放送する。地域の事業者に向けた小口のアナウンス広告制作も始めた。
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名古屋鉄道株式会社は、名鉄EIエンジニア株式会社およびmoztec株式会社と協力し、駅員無配置駅における安全性のさらなる向上を目指し、AI画像解析技術を活用した「みまもりおよび自動案内放送」の実証実験を2026年3月26日から実施すると発表した。
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NVIDIAは、同社の自動運転車(AV)向けプラットフォーム「NVIDIA DRIVE Hyperion」の採用が、グローバルな自動車メーカーやモビリティプロバイダーの間で急速に拡大していると発表した。
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株式会社ティアフォーは、データ中心のAIを活用した自動運転レベル4向けソフトウェアスタックを開発し、自動運転用オープンソースソフトウェア(OSS)「Autoware」を通じて公開した。合わせて、日本、米国、欧州の3拠点において大学機関などと連携し、新たなソフトウェアを用いた試験走行を開始した。
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