HMI(Human Machine Interface)
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豊田自動織機は、ジャパンモビリティショー(JMS)2025で人協調運搬ロボット「LEAN」を初出展した。登壇した経営役員 技術統括の一条恒氏は「深刻化する物流業界の労働人口不足を、ロボティクスの力で補いたい」と強調。人とロボットが同じ空間で自然に協働する未来を提示した。
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三菱電機モビリティは、ジャパンモビリティショー(JMS)2025で、次世代モビリティ社会に向けた新たな取り組みを発表した。登壇した代表取締役社長の田中和徳氏は「ヒューマンモニタリング」「インフラ資産のスマート化」「搬送モビリティ」など、社会課題解決に資する幅広いモビリティ領域への挑戦を明言。
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メルセデス・ベンツ日本(以下、メルセデス)はジャパンモビリティショー(JMS)2025で、次世代BEVスポーツカー「CONCEPT AMG GT XX」と高級ミニバン「Vision V」を日本で初公開し、最新技術とデザインを紹介した。
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日産、国内事業を再始動。新型車両の展開と、自動運転の実装に注力【JMS2025】
2025.11.17
日産自動車(以下、日産)は、ジャパンモビリティショー(JMS)2025で、世界初公開となる新型「エルグランド」やフラッグシップSUV「パトロール」などを出展。11月から横浜市で始まる自動運転モビリティサービスの実証車両も披露した。
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鉄道と自動車の垣根を越えて研究を続けてきた須田義大教授(現 東京工科大学 片柳研究所教授・未来モビリティ研究センター長)は、それぞれの分野で進む自動運転の普及について、“ある問題点”を指摘する。現在も両分野の第一線を走る同氏だからこそ見える課題、そしてモビリティ社会の変革につながる道筋を聞いた。
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クルマのキーをスマートフォンで開け、運転席に座る。すると間もなく、個々のドライバーにパーソナライズされたサービスが提供される。そして座る人が変われば、その人の嗜好にあった仕様に切り替わる――。さながら自動車がデジタルデバイスと化したこの世界観は、海の向こうで着々と実現され始めている。
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日産が車載子守ロボに置去り防止追加 安全さらに啓発、体験会も
2024.9.5
日産自動車が、乳幼児をクルマに乗せるドライバーが安全・安心に運転できるよう力を注いでいる。2024年1月に公表した車載子守り支援ロボットのコンセプトモデル「イルヨ」に、置き去り防止機能を追加したと9月4日、発表。
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「SIP自動運転シンポジウム」自動運転を目指した9年間の軌跡
2023.4.3
3月7、8日の2日間にわたり「SIP自動運転シンポジウム」が開催された。7日は第1部「イノベーションの実践とSIP」、第2部「自動運転の実装を目指した9年間の軌跡・Behind the scene」。8日は第3部「クルマの脳は誰が作る〜自動運転を支える半導体からOS、アプリまで」を実施。
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テイ・エス テック「次世代車室内空間」を披露、アルプスアルパインと開発
2022.12.15
テイ・エス テック株式会社(以下、テイ・エス テック)は11月18日、都内で「次世代車室内空間発表会」を開催。アルプスアルパイン株式会社(以下、アルプスアルパイン)と共同開発した「XRキャビン」をはじめ、自動車の変化に合わせた新しい車室内空間と移動時間の過ごし方について提示した。
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ソニー・ホンダモビリティ設立発表会見 自動運転レベル3搭載等を目指す
2022.10.14
ソニー・ホンダモビリティ株式会社(以下、SHM)は10月13日、代表取締役会長兼CEOの水野 泰秀氏、および代表取締役社長兼COOの川西 泉氏による設立発表会見を行った。
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