GO株式会社（以下、GO）は5月9日、EV充電サービス「GO Charge」を横浜市で商用車向けに6月より提供開始すると発表した。さらに、5月9日より先行申込の受付を開始している。

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「次世代の自動車」と聞いて多くの人の頭に浮かぶのが「BEV」だと思う。興味がある、次で買い替えを検討しているという方も多いだろう。LIGAREでは今回、BEV初体験ドライバーの道山さんに7日間の試乗をしてもらい、その思うところを取材した。

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グローバル・ブレイン株式会社(以下、グローバル・ブレイン) は5月8日、グローバル・ブレイン9号投資事業有限責任組合を通じて、newmo株式会社(以下、newmo)へ出資を行った。newmoは、タクシー・ライドシェア両事業の同時推進により、新しい交通サービスの提供を目指している。

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は5月8日、2024年3月期の決算報告において、モビリティカンパニーへの変革に向けた投資として、マルチパスウェイ戦略の具現化（BEV、水素など）やSDVの基盤づくりへに1.7兆円投資すると発表した。

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ゼンリンデータコム(ZDC)、東京センチュリー、モビリティ・交通関連のコンサルティング企業AMANEの3社は、EV・PHEV車両データ管理システム「e-mobilog」(読み:イーモビログ)活用で連携する基本合意書を締結したと5月7日、発表した。

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株式会社Hacobu(以下、Hacobu)は5月8日、三菱ふそうトラック・バス株式会社の「Truckonnect®(トラックコネクト)」の車両データをHacobuが提供する動態管理サービス「MOVO Fleet」に連携すると発表した。

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トヨタ・コニック・プロ株式会社は5月7日、SusHi Tech Tokyo 2024のイベント開催に合わせ、TOYOTAの歩行領域BEV「C+walk T(シーウォークティー)」とGPS連動音声ガイドの融合による周遊観光サービス「OSAMPO(おさんぽ)」を企画し、実証実験を実施する。

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株式会社電脳交通(以下、電脳交通)は5月3日、京都のタクシー会社エムケイホールディングス株式会社(以下、エムケイ)に自家用車活用事業(以下、日本版ライドシェア)における配車アプリ以外の運用実現に向け、事前確定運賃機能を導入すると発表した。5月以降に京都府内でサービスを開始する。

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株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は5月2日、高速道路トラック向け自動運転システムの基本機能を開発。2024年度から新東名高速道路で実証実験を開始する。開発成果をリファレンスデザインとして商用車メーカーへ提供し、高速道路トラックの自動運転機能の早期導入を支援する。

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EV関連の取り組みの特徴の1つとして、エネルギーマネジメントが挙げられる。三菱商事株式会社(以下、三菱商事)も、エネルギーマネジメントへの取り組みを始め、オンラインプラットフォーム「イブニオンプレイス」を提供することとなった。

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自走型ロープウェイ「Zippar」(読み：ジッパー)を開発するスタートアップ企業Zip Infrastructureは神奈川県と連携協定を締結したと5月1日、発表した。神奈川県内でのZippar導入で県と協力する。

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SOMPOグループのセゾン自動車火災保険は10月1日付で社名を「SOMPOダイレクト損害保険株式会社」に変えると4月24日、発表した。SOMPOグループ唯一のダイレクト型(通販型)損保を担う会社という特色に社名を合わせ、名実ともにグループのダイレクト損保事業を一手に引き受ける。

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国土交通省は4月26日、自家用車活用事業(日本版ライドシェア)に関連して、札幌など8地域でタクシーが不足する時間帯と不足車両数を発表した。今後、8地域のタクシー事業者に対してライドシェア参入の意向調査を行い、順次許可を始める予定。

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株式会社HEARTSホールディングス（以下、HEARTSグループ）は4月25日、同社が2024年2月1日から提供開始した自社専用のタクシー配車アプリ「HEARTS TAXI」と株式会社電脳交通（以下、電脳交通）のクラウド型タクシー配車システム「DS」の連携を開始した。

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タイムズモビリティ株式会社(以下、タイムズモビリティ)は4月17日、タイムズモビリティのカーシェアリングサービス「タイムズカー」で、日産の軽自動車型EV「サクラ」の導入を開始すると発表。手軽にEVの魅力を体験できる機会を提供し、電気自動車の普及を推進する。

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