いすゞ自動車株式会社（以下、いすゞ）は1月5日、小型トラックの量産BEV「エルフEV」に、車両総重量3.5t未満の「エルフミオEV」を新たに追加し、販売を開始すると発表した。同車両は、いすゞのコネクテッド技術を応用した「PREISM」を装備している。

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名古屋鉄道株式会社は1月9日、同社の関連会社である株式会社名鉄スマイルプラス（以下、名鉄スマイルプラス）が「刈谷放課後子育てMaaSプロジェクト」の実証実験に参加すると発表した。同プロジェクトの目的は、習い事への送迎交通サービスと学校外教育サービスを統合して提供することだ。

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GO株式会社は1月9日、アプリ専用車「GO Reserve」とパートタイム乗務員「GO Crew」の展開拠点を2024年1月より全国に拡大していくと発表した。

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三菱電機株式会社（以下、三菱電機）は、自動車機器、半導体、自動運転などといった形でモビリティ関連の取り組みを進めている。当記事では、2023年1月～12月に行われた三菱電機関連の取り組みについてまとめる。

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■講演内容「モビリティサービスの効果測定と新ビジネス創出へ」産学官が連携し既存の学問領域を超えた不動産研究を行う東京大学連携研究機構不動産イノベーション研究センター(以下CREI)と、アーバンテック領域における新しい価値の社会実装を推進するAMANEによる、初の共催セミナー。

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アディッシュ株式会社は1月4日、子会社であるアディッシュプラス株式会社（以下、アディッシュプラス）が、共創型こども相乗りタクシー実証事業「hab」のカスタマーサクセス・カスタマーサポート業務を担当すると発表した。

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徳島市は1月5日、徳島市中心市街地エリア（ひょうたん島とその周辺）で、スマートフォンアプリや電話で予約して利用するAIデマンドバス「のるーと徳島市」の実証運行を1月10日から実施すると発表した。

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WHILL株式会社（以下、WHILL社）は1月4日、モビリティ販売事業とモビリティサービス事業（自動運転モデル／スタンダードモデル）の2事業を日本事業全体で統括する体制変更について発表した。

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ダイナミックマッププラットフォーム株式会社（以下、DMP)は1月5日、経済産業省による「公共エリア向けダイナミックマップの開発」の研究開発事業受託を発表した。同事業は、内閣府の「研究開発成果とsociety 5.0との橋渡しプログラム」、通称「BRIDGE」※の施策の一つだ。

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日野自動車株式会社（以下、日野自動車）は12月28日、役員体制変更、役員人事および組織変更・人事異動実施を発表した。組織改正では、デジタル機能を変更するという。

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株式会社オートバックスセブン（以下、オートバックスセブン）は12月27日、EVの企画、開発、製造および販売などを行うASF株式会社（以下、ASF社）の第三者割当増資による新株式の一部引き受けを発表した。

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自動車メーカー・電装部品メーカー・半導体関連企業の12社は12月28日、「自動車用先端SoC技術研究組合」（以下、ASRA）を12月1日に設立したと発表。高性能デジタル半導体（以下、SoC）の車載化研究開発を行うという。

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株式会社デンソー（以下、デンソー）は12月28日、生成AIを活用した、デンソー開発のロボット制御技術「Generative-AI-Robot Technology」のデモイベントを、2024年1月13日と14日の2日間限定で行うと発表した。

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三井物産株式会社（以下、三井物産）は12月27日、オランダ大手EVバスメーカーのVDLと共に、インドのPinnacle Mobility Solutions Private Limited（以下、Pinnacle Mobility社）への出資参画を発表した。

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ヤマハ発動機株式会社（以下、ヤマハ発動機）は12月27日、2024年1月1日付の組織変更と人事異動を発表した。今回の組織変更により、社長直下に「経営戦略部」を新設するという。「経営戦略部」の目的は、全社経営戦略およびM&A戦略の策定・実行、重要経営課題への対応を強化・迅速化させることだ。

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