画像をクリックして再生※ページ下部に公演資料へのリンクがございます■講演内容「社有車のカーボンニュートラル ～企業にEVを導入する際の課題とは？～」昨年は日産・三菱が軽EVを発売し、今年はBYDが乗用EVの日本市場に参入するなど、我が国でも徐々にEVが市民権を得つ...

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株式会社unerry（以下、unerry）は11月29日、株式会社NTTデータ（以下、NTTデータ）との協業により、東京都の「令和5年度東京都データ連携・活用促進プロジェクト」に参画すると発表した。今回の取り組みの目的は、豊洲への近隣エリアからの集客および来訪者のエリア回遊率アップだ。

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三菱電機株式会社（以下、三菱電機）は12月1日、会社分割後の吸収分割承継会社として、三菱電機モビリティ株式会社（以下、三菱電機モビリティ）という名称を発表した。三菱電機は、4月24日に開催された執行役会議で、自動車機器事業を分社化すると決議。

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株式会社ナビタイムジャパンは12月1日、トラック専用ナビゲーションアプリ「トラックカーナビ」が、Googleの提供する車載プラットフォーム「Android Auto」に対応すると発表した。今回の対応により車載ディスプレイと連動することで、大画面での操作やナビゲーションが可能となる。

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BIPROGY株式会社（以下、BIPROGY）は12月1日、長野県白馬村の産官学の共創事業体「チャレンジ白馬」として、住民・観光客向けプラットフォームアプリ「HAKUBA DO（ハクバ ドゥ）」の提供開始を発表した。

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は11月29日、トヨタが保有する株式会社デンソー（以下 デンソー）の株式の一部を売却すると発表した。

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一般財団法人トヨタ・モビリティ基金（以下、TMF）は11月29日、オンデマンド乗合サービス「METS Micro」を米国インディアナ州エバンズビル市で11月28日より開始すると発表した。

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ティアフォーは「自動運転の未来」を見据えて、クリエイティブでディスラプティブ(既存価値を破壊するような)な技術開発を進めている。CEO兼CTOである加藤真平氏が語る「誰でもティアフォーと同じ自動運転車を作れるオープンサービス」はその一例だ。

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は11月30日、2024年1月1日付の役員・幹部職人事について発表した。

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株式会社大林組（以下、大林組）は11月20日、「次世代モビリティ都市間ネットワーク」に特別会員として加盟したと発表。同ネットワークへの加盟は、民間企業ではトヨタ自動車株式会社に続き2社目、建設会社としては初となるという。

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関西電力株式会社（以下、関西電力）は11月27日、公衆エリアにEV充電器の設置を行う「EV充電サービス事業」 へ参入すると発表した。今後、全国の商業施設や家電量販店、ホームセンターなどの小売店等に対して、同サービスを展開していくという。

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WILLER株式会社は12月1日、茨城県つくば市（以下、つくば市）らがつくば市乗合タクシー「つくタク」の一部の車両で、AIオンデマンドシステムを活用した実証実験を実施すると発表した。

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SWAT Mobility Japan株式会社（以下、SWAT）は12月1日、「CO-FUKUI 未来技術活用プロジェクト」に採択され、福井県越前市（以下、越前市）における交通・人流分析を実施すると発表した。

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日本郵便株式会社（以下、日本郵便）と日本郵便輸送株式会社は11月30日、水素を燃料とした燃料電池小型トラックを東京都内の郵便局間における郵便物などの運送業務に導入すると発表した。

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国土交通省は11月29日、「官民物流標準化懇談会 モーダルシフト推進・標準化分科会」において取りまとめた「各検討事項に関する方向性と施策」を公表すると発表した。

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