日本政府が循環経済行動計画をとりまとめた主要施策には、再生プラスチックの集約拠点構築が含まれている。ビジネスモデルの検討、集約拠点に必要となる技術の体系化・実証、設備導入支援を実施するとも説明している。

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東京海上ダイレクト損害保険株式会社は、自動車保険「&e(アンディー)」の契約者向けアプリにおいて、「運転注意地点」および「子ども注意地点」を地図上で確認できる新機能を追加したと発表した。

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佐川急便株式会社と陸上自衛隊東部方面隊は、2026年5月12日に「輸送協力に関する協定」を締結したと発表した。同日、朝霞駐屯地にて締結式が行われた。有事の際の被災者救援や復旧、平時における災害用備蓄品の保管や輸送訓練などにおいて、輸送面での強固な協力体制を構築する。

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パナソニックホールディングスは5月12日、2026年3月期の決算を発表した。今回の発表によると、同社の2026年3月期の営業利益は2,364億円で前年の55％%となった。

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西日本旅客鉄道(以下、JR西日本)は4月30日、2026年3月期決算を発表した。今回の発表によると、同社の2026年3月期の営業利益は1,980億円であり、前年比で109.9％となった。

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ANAホールディングスは4月30日、2026年3月期決算取りまとめを発表した。今回の発表によると、同社の2026年3月期の営業利益は、インバウンド需要もあり、2,174億円となった。前期比で207億円の増収、2025年10月に上方修正した計画を174億円上回っている。

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WILLERは5月12日、Community Mobilityが、KDDIによる全株式取得によりKDDIの完全子会社となるとともに、商号をKDDIスマートモビリティへ7月1日に変更すると発表した。Community Mobilityは、WILLERとKDDIとの合弁会社だ。

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アイサンテクノロジー株式会社は、株式会社ティアフォーが開発した量産フェーズ対応の自動運転システム用車載カメラ「MPシリーズ」について、国内総代理店として2026年5月中旬より販売を開始すると発表した。自動運転レベル4に最適化され、量産向けの品質と供給安定性を確保したモデルとなる。

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スバルは5月11日、3月期通期連結業績予想の修正を発表した。今回の発表によると、同社のの2026年3月期の営業利益は、前回見通しから69.2％減の400億円となる見込みだという。主な要因は、販売台数の減少および米国における環境規制の緩和だ。

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マツダは5月12日、2026年3月期の決算を発表した。今回の発表によると、2026年3月期 実績の売上高は4兆9,182億円（対前年 -1,007億円）、営業利益は516億円（対前年 -1,345億円）だった。グローバル販売台数は122万台となった。

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コロナ禍以降、鉄道会社を取り巻く環境は大きく変化している。そうした中で東急電鉄が掲げたのが、「移動の創出」の考え方に基づく「Moving for Good Days Project」だ。本稿では、プロジェクトの狙いや現在地、そして今後の展望について、担当者に話を聞いた。

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軸受大手の日本精工(NSK)とNTNは経営統合に基本合意したと5月12日、発表した。2社をそれぞれ、2027年10月に設立する共同持株会社の完全子会社とする。中国はじめ新興国の台頭で国際競争が激化する中、統合による相乗効果を狙う。

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株式会社日立製作所は、地域交通の運転手不足や移動困難者の増加といった社会課題の解決に向け、モビリティ向けフィジカルAIとデータ収集・管理基盤技術を融合した「自動運転車両の運行管制システム」を開発したと発表した。

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GO社は5月11日、JR新大阪駅に西日本の鉄道駅で初となるアプリ専用タクシー乗り場を設置し、運用上の課題の抽出を目的とした実証実験を開始すると発表した。

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SWAT Mobility Japan（以下、SWAT）は5月7日、日々蓄積されていく膨大な路線バスの乗降データや人口動態・人流データを可視化し、多角的な分析を可能にし、ダイヤ改正や交通計画の立案を支援する分析システムの開発、および青森市への提供開始を発表した。

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