SWAT Mobility Japan株式会社(以下、SWAT)は10月2日、東京都三鷹市で運行しているAIデマンド交通実証実験の運行エリアの拡大と乗降ポイントの追加を行い、サービス提供を1年間延長すると発表した。

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岐阜市は9月28日、「自動運転バスがいつも走っているまち」の実現に向け、自動運転バスの5年間の継続運行を11月25日よりスタートすると発表した。同市は、運転手不足や安全対策などの課題に対する一つの解決策として、公共交通への自動運転技術の導入に向けて、段階的に取り組みを進めてきた。

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国土交通省は9月29日、「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律等の一部を改正する法律」が、10月1日より全面施行されると発表した。

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BOLDLY株式会社(以下、BOLDLY)らは9月28日、山梨県富士吉田市(以下、富士吉田市)内の公道「富士みち」において、県内初となる自動運転EVバスの実証運行を実施すると発表した。今回の取り組みは、富士吉田市、富士急行株式会社、富士急バス株式会社、およびBOLDLYで実施する。

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BOLDLY株式会社(以下、BOLDLY)は9月29日、「Dispatcher(ディスパッチャー)」において、「標準的なバス情報フォーマット(GTFS)」による車両の位置情報の提供を8月から開始したと発表。

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東京地下鉄株式会社(以下、東京メトロ)は9月28日、事前に登録料月額2000円(税込)を支払うことで、土日祝日の同社線運賃が１カ月間、実質乗り放題になる新サービス「休日メトロ放題」を11月から開始すると発表した。同サービスは、メトロポイントクラブ(以下、メトポ)登録者を対象に実施する。

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ENECHANGE(以下、エネチェンジ)株式会社は9月28日、EVの指定時間帯での充電を促す大規模な社会実証実験を実施すると発表した。株式会社電力シェアリング、および株式会社サイバー創研と共同で行うという。

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西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)は9月28日、JR西日本グループのデジタル変革を推進する株式会社 TRAILBLAZER(トレイルブレイザー)を10月2日に設立すると発表した。

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みずほリース株式会社(以下、みずほリース)らは9月29日、EV・充電インフラの導入提案から保守サービスまでを初期費用無しで一体的に提供する「EVワンストップサービス」構築に向けた基本合意締結を発表した。

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モビリティテック関連のソリューションを提供する株式会社Will Smart(以下、Will Smart)は9月29日、DXプラットフォーム「Will-MoBi(ウィル モビ)」を発表した。

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出光興産株式会社(以下、出光興産)は9月28日、宮崎県国富町(以下、国富町)と国富町役場でのEV・蓄電池の充放電と空調出力の連携制御による電力利用の最適化実証実験開始を発表した。

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中部電力株式会社(以下、中部電力)らは9月28日、路線バスや配送トラックなどの商用EV向けに急速充電器での最適な充電を可能とする充電マネジメントシステムを共同で開発したと発表。10月下旬からの同システム「OPCAT(オプキャット)」のサービス提供に向け、申込受付を開始している。

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ENEOSホールディングス株式会社(以下、ENEOS HD)は9月27日、ENEOS株式会社へマルチモビリティシェア事業を承継する吸収分割契約締結を発表した。マルチモビリティシェア事業は、電動マイクロモビリティ(自転車、小型EV等)のシェアサービス事業だ。

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住友金属鉱山株式会社(以下、住友金属鉱山)は9月25日、Nano One Materials Corporation(以下、Nano One社)に出資し、協業活動の実施に合意したと発表。EVなどに向けた電池正極材の製造技術の共同開発をはじめとする活動を行うという。

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株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は9月27日、レベル4水準の自動運転サービスに求められる機能を包括した「L4リモートモニタリング」の提供を開始すると発表した。

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