出光興産株式会社(以下、出光興産)は8月1日、4社による共同出資で合同会社姫路蓄電所(以下、姫路蓄電所)を設立し、系統用蓄電池事業に参入すると発表した。姫路蓄電所は、2025年10月に事業運転開始する予定だ。

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パナソニック ホールディングス株式会社(以下、パナソニックHD)は8月1日、神奈川県藤沢市のFujisawaサスティナブル・スマートタウン(以下、Fujisawa SST)で自動配送ロボット(遠隔操作型小型車)の運用を7月31日から開始したと発表。

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日産自動車株式会社(以下、日産)は7月28日、神奈川日産自動車株式会社(以下、神奈川日産)と日産プリンス神奈川販売株式会社(以下、日産プリンス神奈川)を統合し、新会社「日産神奈川販売株式会社(以下、日産神奈川)」を設立すると発表した。

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東日本高速道路株式会社(以下、NEXCO東日本)と東京大学大学院情報学環は7月26日、渋滞予測モデル精度などを競う「渋滞予測チャレンジコンテスト(以下、コンテスト)」の最終審査および表彰式を7月6日に開催したと発表。モデリング部門3名と、アイデア部門2名の入賞者を決定した。

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日本商工会議所は7月31日、7月の商工会議所LOBO(早期景気観測)調査結果を発表した。この調査結果の中で、物流2024年問題に対する認識が広がる一方、中小企業の約半数で具体的な対策に着手できていないとまとめている。

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ユビ電株式会社(以下、ユビ電)は8月1日、関西エアポート株式会社(以下、関西エアポート)が運営する大阪国際空港(伊丹空港)の駐車場に普通充電用コンセント184基を導入すると発表した。

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株式会社SUBARU(以下、SUBARU)とパナソニック エナジー株式会社(以下、パナソニック エナジー)は7月31日、中長期的パートナーシップの構築に向けた協議開始を発表した。今回の取り組みの目的は、市場が急拡大するバッテリーEV、ならびに車載用電池への需要に対応することだ。

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トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は7月31日、中国市場において、競争力のある電動車を提供するため、知能化・電動化技術の現地開発強化に取り組むと発表した。

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パナソニック ホールディングス株式会社(以下、パナソニックHD)と丸紅株式会社(以下、丸紅)は8月1日、商用EV向けフリートマネジメントサービスを提供する新会社「EVolity株式会社(以下、EVolity)」の設立を発表した。

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再生可能エネルギーなどを有効利用するために、バーチャルパワープラント(VPP)等を活用した蓄電池関連の取り組みが日本各地で推進されている。当記事では、2023年1月～6月に行われた蓄電池関連の取り組みについてまとめる。

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三菱HCキャピタル株式会社(以下、三菱HCキャピタル)らは7月31日、「じこたくサポートサービス(以下、じこたくサポート)」の提供を開始したと発表。

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出光興産株式会社(以下、出光興産)らは7月26日、東武グループのカーボンニュートラル実現を支援するため、東武商事株式会社(以下、東武商事)との連携開始を発表した。自己託送代行サービスを東武商事に提供し、東武商事が所有する太陽光発電設備で発電した電気を、8月1日から東武動物公園へ送電するという。

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株式会社デンソー(以下、デンソー)は7月31日、組織変更および部門長の人事異動を8月1日付で実施すると発表した。今回の組織変更では、部署の統合により、3部署を新設している。組織変更の具体的な内容としては、調達DX改革部、BCP戦略室を統合し、サプライチェーン調達企画部を新設する。

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国土交通省は7月28日、総合的かつ長期的な国土のあり方を示す国土形成計画(全国計画)、および国土の利用に関する基本的な方向を示す国土利用計画(全国計画)を閣議決定したと発表。今後、これらの計画の具体化に向けて、取り組みを進めていくという。

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経済産業省は7月27日、「自動バレー駐車」に関する日本・ドイツ共同開発の国際標準発行を発表した。「自動バレー駐車」とは、大型施設の駐車場等で、ユーザーが出入口で乗降車する際以外は、車両の受け渡しと駐車スペースまでの往復と駐車を無人の自動走行により行う技術だ。

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