ユアスタンド株式会社(以下、ユアスタンド) は5月24日、電力需要ひっ迫時には充電出力を自動調整するなど、DR※対応で最適な充電を実現するシステムを開発した。※ ディマンドリスポンス(DR)とは、電力需要状況に合わせて電気を制御することで、電力需要パターンを変化させること。

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三菱電機株式会社(以下、三菱電機)と三菱重工業株式会社(以下、三菱重工)は5月29日、両社の発電機事業を三菱電機および三菱重工を出資者とする合弁会社に承継させることに関し、基本合意を締結した。

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東京電力ホールディングス株式会社(以下、東電HD)とトヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は5月29日、両社の技術を融合した定置用蓄電池システムを開発した。同システムは、東電HDの「定置用蓄電池の運用技術・安全基準」とトヨタの「電動車用蓄電池のシステム技術」を融合したものだ。

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東京地下鉄株式会社(以下、東京メトロ)は、ユーザーの利便性向上に向けてさまざまな取り組みを行っている。また、SDGsに向けた取り組みとして、再生可能エネルギーの活用なども推進中だ。当記事では、2022年1月～2023年4月に行われた東京メトロの取り組みについてまとめる。

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株式会社ナビタイムジャパンは、ドライブレコーダーアプリ「AiRCAM」で、道路標示・標識や横断歩道内の歩行者を検知して、事前に走行速度を注意喚起する機能を5月26日より提供開始する。

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米国のデータセンター開発・運用事業者であるCyrusOne社(以下、サイラスワン社)と関西電力株式会社(以下、関西電力)は5月22日、「関西電力サイラスワン株式会社」設立のための株主間契約書を締結した。

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株式会社マツキヨココカラ&カンパニー(以下、マツキヨココカラ)は5月16日、自社オンラインストアの購入品の店舗デリバリーサービス「マツキヨココカラ Q(キュー)」を本稼働した。同サービスは、オンラインで注文した商品を、ユーザーの近くの店舗から指定した場所にスピーディーに届けるというものだ。

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株式会社パワーエックス (PowerX, Inc. 以下、パワーエックス)は5月25日、電気で動き、搭載する蓄電池で電力を海上輸送する電気運搬船の初号船の詳細設計を発表した。同社は、2025年に世界初の電気運搬船完成を目指しており、2026年より国内外で実証実験を予定している。

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株式会社REXEV(以下、REXEV)は、外部制御の可能な法人EV向けスマート充電器の販売を5月25日より開始した。今回の充電器により、外部制御により電力需給ひっ迫問題の解決や、さらにはEVをより経済的にクリーンに運用することが可能となるという。

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WHILL株式会社(以下、WHILL社)は、改正道路交通法の施行日である2022年5⽉13⽇から、約1年の5⽉11⽇に「WHILL アライアンス」調印 「⽇本の移動を、ずっと『安⼼』へ」PRイベントを実施した。

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株式会社日立製作所(以下、日立)は、国内の電力流通事業※を日立エナジーと統合し、新体制に移行する。新体制の目的は、日本におけるカーボンニュートラル社会の早期実現、電力システムの強靭化を強力に支援し、さらにユーザーとの協創により新たな価値を提供することだ。

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株式会社アイシン(以下、アイシン)は5月24日、株式会社東北マグネットインスティテュート(以下、TMI)と共同で、NANOMET※を用いた超高効率モーターを開発した。※ 東北大学金属材料研究所で発明された高飽和磁束密度と超低鉄損の両立を実現するナノ結晶軟磁性合金。

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株式会社NTTドコモ(以下、ドコモ)と株式会社チカク(以下、チカク)は、高齢者向けICTサービス開発に関する業務提携契約を5月24日に締結した。両社は、同契約に基づき、高齢者の新たなライフスタイルを創出する共創プロジェクトを発足する。

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MS&ADインシュアランス グループ ホールディングス株式会社(以下、MS&ADインシュアランス グループHD)らは、サステナブルファイナンスの発展に向けた事業構想の共同検討に関する覚書を締結した。

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GO株式会社(以下、GO)は5月24日、ゴールドマン・サックスを割当先とする第三者割当増資（同社シリーズDラウンド）により、100億円の資金調達を完了した。

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