省エネルギー性能の高い電車は、減速時に発生する運動エネルギーを、モーターの特性を活かして電気エネルギーに変換することができる。こうして生み出された電力を「回生電力」と呼び、架線を通じて、他の電車を走行させる電力として再利用している。

しかし、同時に多くの電車が減速するタイミングなどにおいては、回生電力が余剰となり再利用できない場合がある。「回生電力貯蔵装置」を導入することにより、余剰となった回生電力を一時的に貯蔵し、電力が必要となるタイミングで再利用することで、エネルギーを有効活...