同技術は、「Dynamics planning(ダイナミクス・プランニング)」と走行時の車両の姿勢変化により乗員に不快感を与える揺れ抑制する姿勢制御技術を組み合わせたものだ。「Dynamics planning」では、自動運転車両や先進運転支援技術による走行における不快な揺れや加速度を最小化するという。

また、同技術は、例えば、自動運転車両が右に旋回する際に左方向に加速度が働き、車両の左側が下に沈むロールと呼ばれる傾きが発生するときなどに活用されるものだ。逆方向にロールさせる車両姿勢をつくることで乗員にかかる加速度を低減し、快適な乗り心地を実現するという。なお、同社は、先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献すると述べている。