自動運転では、日立市の大甕(おおみか)駅周辺の一般道を自動運転支援道とし、車両検知センサーやカメラ、通信の環境を整える。

整備予定の地域では、株式会社みちのりホールディングスのグループ会社がバス高速輸送システム(BRT)をBRT専用道約6キロメートルと一般道2キロの8キロ区間で運行している。

23年度内にレベル4の運航許認可取得、24年度のレベル4車両定常運行を目標とする。25年度に乗務員なしの運行を図る。自動運転モデルをみちのりグループがバスを運行する他地域にも横展開する。

政府は高速道路でも自動運転を整備する。新東名高速道路の駿河湾沼津SAから浜松SA間100キロ程度で、深夜時間帯に自動運転車用レーンを24年度に設定する。トラックの自動運転の技術検証を行う。25年度以降には東北自動車道6車線区間の一部でも専用レーンを置く考え。