空飛ぶクルマの実用化のためには、機体の安全性と環境に対する基準を満たし、機体の「耐空性」を証明する必要がある。現在開発を進めている機体では、騒音源となるロータ径や配置、システム構成等が従来の回転翼機とは異なる特徴を持つことが予想されている。そのため、空飛ぶクルマの騒音を推定し評価する技術の獲得が必須だという。

JAXAは、日本最大の航空機用風洞試験設備を保有し、従来から回転翼の音...