PEVE社は現在トヨタが80.5%、パナHDが19.5%を出資している。パナソニックEVエナジーとして設立された1996年時点の出資比率はトヨタ40%、パナHD側(当時の松下電器産業、松下電池工業)60%だった。05年、10年にトヨタがそれぞれ増資を引き受け、出資比率を増やしていった。

トヨタはPEVE社買収でパナHDと合意済み。車載電池の量産体制強化を完全子会社化の狙いとし、PEVEの社名変更を検討中という。従業員約4700人のPEVE社でHEV用電池の他にPHEV・BEV用電池の量産を開始予定。電池需要の拡大に応じ、競争力を高めていく。

トヨタに関連する企業の車載電池製造では、トヨタ51%、パナHD49%出資のプライムプラネットエナジー＆ソリューションズがHEV・PHEV・BEV用を、豊田自動織機がHEV用を量産している。

トヨタはこれら企業と車載電池の開発・生産で引き続き連携する。電池・EVの競争力を高めて「マルチパスウェイ」を軸にしたカーボンニュートラル実現に貢献するとしている。

※画像はトヨタWebサイトより