脱炭素
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ヤマトグループ、拠点での再エネ電力活用を推進。物流の脱炭素と安定化も
2026.6.11
ヤマトグループは物流の脱炭素に向け、集配車両のEV化や太陽光発電設備の導入、再生可能エネルギーに由来する電力の使用率（以下、再エネ使用率）の向上などの施策を推進している。2025年にはヤマトエナジーマネジメント（以下、ヤマトエナジー）を設立し、電力小売のライセンスを取得した。
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モビリティとエネルギーの連携が進む中、EVは移動手段を超えた価値に注目されている。このたび、GOとMCリテールエナジーが協業し、EVタクシー充電を制御し、電力需給バランスを調整する「EVリソースでの調整力取引」を開始した。
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西日本鉄道株式会社の100%子会社である西鉄エアサービス株式会社は、2026年6月2日より、成田空港において航空機1機にかかるすべての地上支援業務(ハンドリング)を電気自動車(EV)で実施する「フルEVハンドリング」を開始したと発表した。
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NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社のグループ会社である日本通運株式会社は、鉄道コンテナを活用した長距離・少量引越向けの新サービス「ＮＸ引越ECOレール便」を、2026年6月1日(月)より販売開始したと発表した。
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)およびハチドリソーラー株式会社は、共同で進めてきた住宅向け太陽光発電事業について、実証(PoC)を経て2026年5月25日より本格展開を開始したと発表した。
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JR九州、次世代バイオ燃料(HVO)を用いた営業列車の走行実証を開始。脱炭素化へ
2026.5.27
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)は、鉄道車両の脱炭素化に向けた取り組みの一環として、次世代バイオ燃料(HVO)を用いた営業列車での実証試験を2026年5月27日より開始すると発表した。軽油に代わる燃料としての導入可能性を検証する。
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東京メトロとSMFLグループ、太陽光発電を活用した「バーチャルPPA契約」を締結
2026.5.22
東京地下鉄株式会社(東京メトロ)と、三井住友ファイナンス&リース株式会社(SMFL)の戦略子会社であるSMFLみらいパートナーズ株式会社は、既存の太陽光発電所を活用したバーチャルPPA(電力購入契約)を締結したと発表した。
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BYDのEVバス「K8」が和歌山県に初上陸。世界遺産・高野山エリアで運行開始
2026.5.12
BYD JAPAN株式会社は、南海りんかんバス株式会社に納車したBYDの大型路線電気バス(EVバス)「K8」計6台が、2026年4月24日より高野山内線での営業運行を開始したと発表した。和歌山県内におけるBYD製EVバスの導入は今回が初となる。
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東京ガスが取り組むEV戦略。実証で見えた「動く蓄電池」の実装と課題
2026.4.21
新電力会社としても国内最大級の東京ガスが、EVを「動く蓄電池」へと変える次世代のエネルギーインフラの構築に乗り出している。2025年12月から三菱自動車、Natureと共に開始した実証実験では、需給状況に応じた充電の自動制御を導入し、電力網全体の最適化を目指している。
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東京地下鉄株式会社(東京メトロ)と関西電力株式会社は、国内の地下鉄として初となる「フィジカルPPA(電力購入契約)」を締結したと発表した。2026年4月より、関西電力が小売事業者として、東京メトロの1カ所の商業施設等へ再生可能エネルギー由来の電力および環境価値の提供を開始する。
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