LiDAR
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大阪市とnewmo夢洲交通が自動運転タクシーで連携。社会実装へ本格始動
2026.4.17
大阪市は、newmoおよび同社グループ夢洲交通との三者で連携し、自動運転タクシーの社会実装に向けた取り組みを本格化させた。4月8日に大阪市役所前で行われた連携協定締結式では、自動運転技術の導入を通じた新たな交通サービスの構築が掲げられた。
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国交省、鉄道の自動運転技術開発に東芝を選定。LiDARによる障害物検知などを検証
2026.3.30
国土交通省は2026年3月25日、「鉄道技術開発・普及促進制度」における新規の技術開発課題として、「鉄道分野における自動運転の導入推進に向けた技術開発」を実施することを決定し、その実施機関として株式会社東芝を選定したと発表した。
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NTT東日本は1月28日、パーソナルモビリティとデジタルツインを活用したARナビゲーションの実証を、NTTe-City Laboで1月28日より開始すると発表した。NTTe-City Laboの視察において、来場者が屋内・屋外の移動で負担を感じられて行程を短縮するようなケースがあったという。
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株式会社本田技術研究所(以下、Honda)は、神奈川県および小田原市と連携し、独自の協調人工知能「Honda CI(Cooperative Intelligence)」を活用した自動運転技術の実証実験を2026年2月より小田原市内で開始すると発表した。
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運転席に座る菅沼直樹教授の手は、ハンドルから離れている。しかし、後部座席から見る光景、車の動きは「普通の運転」そのものだ。車は時速60kmで滑らかに金沢市街を走り抜ける。これは、国の「自動運転100カ所」目標達成の鍵となり得る「マップレス」技術の最前線だ。
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自動運転タクシーの事業化へ。newmo、大阪森ノ宮に夢洲交通の中核拠点
2025.12.29
タクシー・モビリティ事業を展開するnewmo(ニューモ)は、グループ会社「夢洲交通」の森ノ宮営業所で、開業セレモニーと内覧会を実施した。
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三菱電機、鉄道向け長距離LiDAR開発 600メートル先の人や障害物を検知可能
2025.11.25
三菱電機は11月20日、600メートル先の人や障害物を検知可能な鉄道向け長距離LiDAR開発を発表した。開発品のデモンストレーション機は、「第9回鉄道技術展2025」(11月26日~29日、於:幕張メッセ)に出展するという。
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日産、次世代運転支援技術の試作車デモ実施 Wayve社のAI搭載
2025.9.24
日産自動車(以下、日産)は9月22日、2027年度に日本市場への投入を予定している次世代運転支援技術(ProPILOT)の開発試作車によるデモンストレーション実施を発表した。
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三菱電機、自動運転レベル4対応サービスをリゾート施設向けに提供
2025.9.16
三菱電機は9月11日、自動運転レベル4に対応※1し、配車から車両運行までを無人化した自動運転サービス「xAUTO(エックスオート)」を、リゾート施設向けに10月から提供開始すると発表した。同サービスは、利用者の予約に基づき、配車から車両運行まで全てを自動で実施する自動運転サービスだ。
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建物内でも自動運転 T2と三菱地所、基幹物流施設への実装目指して実証
2025.8.26
T2と三菱地所は、T2が2027年に開始を目指すレベル4自動運転トラックによる幹線輸送を見据えて、物流施設における「建物内の走行」を実現させるため、国内で初めてとなる実証開始を発表した。
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