5月11日、松本正義・関西経済連合会会長が座長を務める関西３空港（関西国際空港、大阪国際空港、神戸空港）懇談会が大阪市内で開かれた。神戸空港の発着回数を1日60回から80回に、運用時間を22時から23時まで拡大することで合意した。神戸空港での規制緩和は2006年の開港以来初めてとなる。

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国内のMaaS市場が活発化する一方で、地方の移動課題や乱立するサービスの統合などさまざまな課題も浮き彫りとなってきた。

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（寄稿：アーサー・ディ・リトル・ジャパン 　パートナー：三ツ谷翔太　コンサルタント：岡部亜門　コンサルタント：北朴木祥吾）前半では、昨今のMaaS議論を一段上位から捉えなおし、社会変革および産業創出のためのイネイブラとして、MaaSの可能性について取り上げた。

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株式会社デンソーは、電気自動車(EV)およびプラグインハイブリッド車(PHV)向けの双方向給電装置である「V2H-充放電器」を開発し、販売を開始した。本製品は、EVやPHVに電気を充電するだけではなく、車両に貯めた電気を住宅にも活用できる。

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一般財団法人 トヨタ・モビリティ基金（Toyota Mobility Foundation。

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株式会社ティアフォー（以下、ティアフォー）は、この度ROS 2の開発チームに相当する、ROS 2 Technical Steering Committee（以下、ROS 2 TSC）に加盟。ティアフォーは自動ソフトウェアにROS 2を採用し、自動運転領域でのシステム進化に貢献する。

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コネクテッドカー向けのオープンプラットフォームを開発するクロスインダストリ共同開発プロジェクトAutomotive Grade Linux (AGL) はGithub、CloudBees、Crave.io、FPT Softwareが車載テクノロジー向け共有技術開発サポートのため、AGLに加盟したこと...

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株式会社電通、株式会社電通デジタル、株式会社CARTA HOLDINGS（以下CARTA HD）の電通グループ3社は、インターネット広告の新たな取り組みとして、音声コンテンツを提供するプレミアムな媒体のみを対象にした音声広告配信サービス「Premium Audio広告」（以下「本サービス」）の提供を...

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株式会社横浜銀行（以下「横浜銀行」)、株式会社ゆうちょ銀行（以下「ゆうちょ銀行」)、GMO ペイメントゲートウェイ株式会社（「GMO ペイメントゲートウェイ」）、東京急行電鉄株式会社（「東急電鉄」） は、世田谷線とこどもの国線を除く、東急線各駅の券売機でスマートフォンを使い銀行預貯金の引き出しができ...

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　トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ自動車）とパナソニック株式会社（以下、パナソニック）は本日、街づくり事業に関する新しい合弁会社（プライム ライフ テクノロジーズ株式会社（Prime Life Technologies Corporation））（以下、本合弁会社）の設立に向けた契約を締結したこと...

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総務省は4月24日、デジタル・プラットフォーマーを巡る取引環境整備に関する検討会を行った。経済産業省、公正取引委員会、総務省はデジタル・プラットフォーマーを巡る取引環境整備に関する検討会を2018年7月に設置。４月の検討会では透明性・公正性確保やデータの移転・開放等の在り方について議論した。

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住友ゴム工業は5月８日、群馬大学次世代モビリティ社会実装研究センター(CRANTS)と協業し、レベル4(完全自動運転)に対応したタイヤ周辺サービスの共同研究を開始したことを発表した。

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オリックス株式会社は、ドローンを活用したサービスや社会システムの拡大、ドローン関連事業の知見を深め、ビジネス機会を獲得していくことを目的に千葉道場ドローン部2号投資事業有限責任組合「Drone Fund 2号」へ出資、鎌倉インベストメントへ社員を派遣した。

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米国で人工知能や自動運転・ロボティクスなどの研究開発を行うToyota Research Institute（TRI）の子会社で、シリコンバレーに拠点を置くベンチャーキャピタルファンドの「Toyota AI Ventures（以下、TAIV）」は、自動運転モビリティやロボティクス関連分野に代表される...

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公共交通事業者から見た日本版MaaSの事業モデルとは日本版MaaSの実現に向け、国土交通省がMaaSの実証実験を支援する「新モビリティサービス推進事業」の公募がスタートしました。

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