JR西日本レンタカー＆リース株式会社(以下、JR西日本レンタカー&リース)らは9月25日、無人貸渡事業「駅レンタカー smart west」事業を展開していくことについて、業務提携契約締結を発表した。

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ユビ電株式会社は9月25日、特定計量制度の申請により受理された特例計量器を使用した普通充電の電力量kWh課金を10月1日より開始すると発表した。同社は、2023年10月1日以降、WeChargeサービスを導入する建物や施設に対して、特例計量器による設備を設置する。

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SWAT Mobility Japan株式会社(以下、SWAT)らは9月25日、地域公共交通の課題解決に向けたAIオンデマンド交通(区域内不定期運行)の有償実証運行を2023年10月17日～2024年2月19日に実施すると発表した。

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シャープ株式会社(以下、シャープ)は9月26日、運転中のヒトに対してプラズマクラスターイオンを照射することで、運転能力が向上することを世界で初めて※1確認したと発表。芝浦工業大学SIT総合研究所 特任研究員 伊東敏夫博士(株式会社ハイパーデジタルツイン代表取締役)と共同で研究したという。

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三菱自動車工業株式会社(以下 三菱自動車)らは9月25日、電動車の使用済みリチウムイオン電池(以下、リユースバッテリ)を活用した可動式蓄電池「バッテリキューブ」の共同実証を発表した。9月25日より開始するという。同実証は、三菱自動車と株式会社日立製作所(以下、日立)で実施する。

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北海道苫小牧市(以下、苫小牧市)、BOLDLY株式会社(以下、BOLDLY)、および株式会社山下PMC(以下、山下PMC)の3者は9月19日、苫小牧駅～「海の駅ぷらっとみなと市場」間で自動運転バスの実証運行を行うと発表した。

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沖エンジニアリング株式会社(以下、OEG)は9月25日、「リチウムイオン電池および電池搭載機器の発火・焼損耐性、延焼性評価サービス」を開始すると発表した。

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国土交通省は9月15日、「一般乗用旅客自動車運送事業(1人1車制個人タクシーを除く。)の申請に対する処理方針」の一部改正等について、パブリックコメントの募集開始を発表した。

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社用車を運用する企業の大きなテーマといえば、業務中に起こる交通事故の防止。事故の発生リスクを減らすためのさまざまな取り組みの中で、一つの有効策が「安全運転講習」の受講です。当記事では、安全運転講習の基礎知識や学ぶ内容などについてくわしく解説します。

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アイサンテクノロジー株式会社(以下、アイサンテクノロジー)らは9月20日、国土交通省の地域公共交通確保維持改善事業費補助金(自動運転実証調査事業)に提案し、2022年度に引き続き採択されたと発表。長野県塩尻市(以下、塩尻市)で実証実験を行うという。

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JR東日本スタートアップ株式会社(以下、JR東日本スタートアップ)らは9月21日、鉄道横断型社会実装コンソーシアム「JTOS(ジェイトス)」を発足すると発表した。今回の取り組みは、JR東日本スタートアップ、東急株式会社、小田急電鉄株式会社、株式会社西武ホールディングスの4社で実施する。

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武蔵精密工業株式会社(以下、ムサシ)らは9月21日、インド市場における2輪車用EV駆動ユニット(以下、EV駆動ユニット)の製造・販売を目的とした新しい合弁会社の設立に合意したと発表。インド市場においてEV駆動ユニットの量産、ならびに幅広い利用者への受注活動を行っていくという。

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KDDI株式会社(以下、KDDI)らは9月21日、長野県塩尻市の中山間地域で、多様な位置測位方式を連携させ、自動運転車からドローンが離着陸する物流実証成功を発表した。今回の取り組みは、KDDI、アイサンテクノロジー株式会社(以下、アイサンテクノロジー)で実施したものだ。

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パナソニック エナジー株式会社(以下、パナソニックエナジー)は9月22日、カナダの負極材メーカーであるNouveau Monde Graphite Inc. (以下、NMG社)と、技術および商業的な連携をさらに進めると発表した。

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西日本旅客鉄道株式会社（以下、JR西日本）とソフトバンク株式会社（以下、ソフトバンク）は、2021年10月から2023年7月まで、滋賀県野洲市の専用テストコースにおいて自動運転と隊列走行技術を用いたBRT（Bus Rapid Transitの略、以下BRT）の実証実験を実施してきた。

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