日置電機株式会社(以下、HIOKI)と株式会社マクニカ(以下、マクニカ)は8月29日、HIOKI本社工場とその周辺の公道にて、自動運転EVバスの実証運行を開始すると発表した。両社は5月、HIOKI本社工場とその周辺の公道で、自動運転EVバスの走行実証実験の準備を開始すると発表した。

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ソフトバンク株式会社(以下、ソフトバンク)らは8月24日、リチウム金属負極を用いた全固体電池セルでの重量エネルギー密度300Wh/kg級の実証に成功したと発表。

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経済産業省は8月28日、第6回充電インフラ整備促進に関する検討会を実施。事務局資料として、充電インフラ整備促進に向けた指針を公表した。

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WHILL株式会社(以下、WHILL社)は8月29日、「WHILL ID」に新機能として「修理点検の予約申込機能」追加を発表した。「WHILL ID」は、近距離モビリティWHILL本体とユーザー情報を紐付ける機能だ。6月には、「WHILL ID」に「納品日管理機能」を追加している。

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豊田通商株式会社の関連会社である株式会社M-aid(以下、M-aid)は8月28日、医療MaaS事業を立ち上げ、専用車両での医療サービスの提供を本格的に開始すると発表した。今回の取り組みは、トヨタ紡織株式会社の協力の下で実施する。

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東武鉄道株式会社(以下、東武)らは8月29日、本人確認などを可能にする生体認証を活用したデジタルアイデンティティの共通プラットフォームを、2023年度中に立ち上げることで合意したと発表。株式会社日立製作所(以下、日立)と共に取り組むという。

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西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)は8月28日、新たな会員基盤サービス 「Mobility Auth Bridge(モビリティ・オース・ブリッジ 以下、MAB)」の提供開始を発表した。

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トヨタ自動車株式会社と中国の自動運転スタートアップPony.ai(小馬智行)はこのほど、自動運転タクシーを量産する合弁会社を設立すると発表した。トヨタの中国統括会社、トヨタ自動車(中国)投資有限公司、生産合弁会社の広汽豊田汽車有限公司とPony.aiの3社が発表した。

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丸紅株式会社(以下、丸紅)は、総合商社としてさまざまな分野に取り組んでいる。EVのシェアリングやマネジメント、あるいは再生可能エネルギー関連の取り組みも推進中だ。当記事では、2023年1月～7月に行われた丸紅のEV・エネルギー関連の取り組みについてまとめる。

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パナソニック株式会社エレクトリックワークス社(以下、パナソニック エレクトリックワークス社)は8月28日、「産業用蓄電システム単相連系タイプ(V2X対応)」の受注を12月21日より開始すると発表した。

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日本電気株式会社(以下、NEC)は8月25日、住友商事株式会社(以下、住友商事)グループ会社の自動車製造関連工場へのAIを活用した外観検査システム納入を発表した。

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福島交通株式会社(以下、福島交通)らは8月23日、福島交通・会津バスの運行する路線バス全車両(約540台)と、福島交通飯坂線の全駅に各種キャッシュレス決済を2024年3月に導入すると発表した。

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群馬県は8月24日、新たに導入するEV公用車20台(スバル「ソルテラ」)を活用したカーシェアリング実証実験を行うと発表した。

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国土交通省は8月24日、令和6年度予算概算要求概要等を公表した。さらに、令和6年度国土交通省税制改正要望事項も公表している。

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株式会社ギックス(以下、ギックス)らは8月25日、スマートフォンで旅行プランの作成とタクシーの配車予約ができる機能「おでかけAIプランナーin白浜(以下、AIプランナー)」の提供開始を発表した。

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