パナソニックグループは9月19日、パナソニックITS株式会社(以下、パナソニックITS)が、北海道室蘭市(以下、室蘭市)の協力を得て、タクシーと連携したMaaSの有償実証実験を10月16日～12月15日に実施すると発表した。

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株式会社Luup(以下、Luup社)は、大阪市高速電気軌道株式会社(以下、Osaka Metro)本社ビル前に電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP(ループ)」のポート導入を発表した。

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AZAPA株式会社(以下、AZAPA)は9月19日、Cyber Physical Solutionの新機能として、「性能モデル」とBMW iX xDrive50の「測定データ」、「分析レポート」、「同定モデル」のリリースを発表した。

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株式会社日立インダストリアルプロダクツ(以下、日立インダストリアルプロダクツ)は9月19日、EVの急速充電を可能にする大容量マルチポートEVチャージャを10月から製品化すると発表した。今回のマルチポートEVチャージャは、大容量かつマルチポート化により同時に充電できる台数を増加させたものだ。

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政府は9月15日、「デジタルライフライン全国総合整備計画」の中間とりまとめ案を発表した。2024年度をめどに茨城県日立市の一般道で※レベル4自動運転を始めることや、ドローン航路、モビリティハブ設置などの方針を示した。

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スズキ株式会社(以下、スズキ)とパナソニック サイクルテック株式会社(以下、パナソニック サイクルテック)は9月15日、電動アシスト自転車の駆動ユニットを活用した新しいモビリティの開発合意を発表した。

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住友商事株式会社(以下、住友商事)は9月13日、北海道千歳市において、「EVバッテリー・ステーション千歳」の完工を発表した。今年度後半より本格的な稼働を開始するという。同設備は、約2500世帯が一日に使用する電力に相当する出力6メガワット、容量23メガワット時の系統用蓄電システムだ。

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西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)らは9月15日、自動運転と隊列走行技術を用いたBRT(以下、自動運転・隊列走行BRT)の開発プロジェクトにおいて、公道での実証実験を開始すると発表した。同実証は、JR西日本とソフトバンク株式会社(以下、ソフトバンク)で実施するものだ。

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新電元工業株式会社(以下、新電元工業)は9月14日、商用EVに適した50kW急速充電器を11月より販売開始すると発表した。同製品「SDQC2F50シリーズ」は、新電元工業の既存製品である50kW急速充電器「SDQCシリーズ」を13年ぶりに完全リニューアルした後継モデルだ。

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羽田みらい開発株式会社(以下、羽田みらい開発)は9月15日、「HANEDA INNOVATION CITY」(以下、HICity エイチ・アイ・シティ)が11月16日にグランドオープンすると発表した。HICityでは、自動運転バスの実証を推進している。

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■自治体モビリティテックサロン　企画概要オンデマンド交通や自動運転などテクノロジーを地域に実装していく上では、自治体との連携が不可欠ですが、最先端の取り組みについて、実務で気になるポイントを気軽に質問ができる機会や、ノウハウを共有する機会は限られています。

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株式会社ナビタイムジャパン(以下、ナビタイムジャパン)は、「送迎バスクラウド by NAVITIME」を9月13日より提供開始すると発表した。利用検討に向けて、無料トライアルも用意しているという。

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JA三井リース株式会社(以下、JA三井リース)は9月13日、Photon Taiwan Fund, L.P.(以下、Photon Taiwan Fund)と台湾企業の誠新綠能股份有限公司(以下、誠新)が特別目的会社を設立すると発表した。

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株式会社デンソー(以下、デンソー)は9月7日、役員の担当変更および執行幹部の人事異動を10月1日付で実施すると発表した。

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関西電力株式会社(以下、関西電力)らは9月13日、使用済みEV電池(以下、EVリユース電池)を用いた蓄電池システムの構築に向けた共同研究、およびEV車体を再活用できるパートナー募集開始を発表した。東京センチュリー株式会社(以下、東京センチュリー)と共に実施するという。

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