国土交通省は6月30日、地域公共交通部会の最終とりまとめとして、これまでの交通政策の変遷と地域公共交通の現状、対応の方向性、さらなる課題についてとりまとめた。交通政策審議会交通体系分科会地域公共交通部会は、2022年10月より4回開催された。

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京セラ株式会社(以下、京セラ)と株式会社九電工(以下、九電工)は、再生可能エネルギーのサービス事業を展開する新会社「京セラグリーンイノベーション合同会社」を6月8日に設立した。新会社では、初期費用なく駐車場に太陽光発電システムを設置する「カーポートオンサイトPPAスキーム」を推進する。

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西武バス株式会社(以下、西武バス)や先進モビリティ株式会社(以下、先進モビリティ)ら5社は、中型バス車両による自動運転実証実験を7月に実施する。

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SWAT Mobility Japan株式会社(以下、SWAT)は、長野県白馬村(以下、白馬村)で観光客を対象とした、AIオンデマンド乗り合いタクシー(名称：白馬 夏のデマンドタクシー)実証実験において、運行アプリを7月1日～9月30日の期間で提供する。

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経済産業省は6月28日、「第1回デジタルライフライン全国総合整備会議」を28日に開催したと発表した。人手不足に伴う社会課題解決を目的に、会議で自動運転、ドローンといったデジタル技術を導入する「デジタルライフライン全国総合整備計画」策定に向けて官民の会議を行った。

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株式会社ヤマダホールディングスは6月29日、三菱自動車工業株式会社の軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」と軽EV「ekクロス EV」を7月より法人向けに販売すると発表した。家電販売の事業会社ヤマダデンキが神奈川県、埼玉県内で三菱自と協業して販売する。

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人出が新型コロナ前のレベルに戻りつつある。学校や企業、団体旅行で用いられる貸切バスの事業者は需要の急回復を受けて繁忙感が強い。大手の帝産観光バス株式会社(以下、帝産観光バス、本社：東京都品川区)は、株式会社ナビタイムジャパン(以下、ナビタイムジャパン)の「行程表クラウド」を導入。

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■講演内容「空飛ぶクルマの普及で都市はどう変わるのか？　〜各プレーヤーが描く普及後の都市像とは〜」2025年に開催される大阪・関西万博で、「空飛ぶクルマ」を運航する事業者が決定した。万博会場と空港を結ぶ移動手段として、運航が計画されている。

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株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は6月20日、自動運転技術の発展およびレベル4自動運転の社会実装に貢献することを目的として、レベル4自動運転化ガイドラインを公開した。

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埼玉県深谷市(以下、深谷市)や埼玉工業大学(以下、埼工大)ら8者は6月27日、「深谷自動運転実装コンソーシアム」の連携協定を締結した。

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名鉄協商株式会社(以下、名鉄協商)と株式会NTTドコモ(以下、ドコモ)は、名鉄協商が提供するカーシェアサービス「カリテコ」に初となるEVの提供を6月28日より開始する。両社は、カーボンニュートラルの実現に向けてEVを活用したカーシェアの共同運営と事業推進について2023年2月より連携。

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静岡県東伊豆町(以下、東伊豆町)と合同会社うさぎ企画(以下、うさぎ企画)は、2023年11月上旬から12月下旬まで、伊豆稲取駅3キロ圏を対象としたオンデマンド交通を中心とした社会実験を実施する。

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一般社団法人新宿副都心エリア環境改善委員会(以下、環境改善委員会)ら10者は、7月20日から毎月3日間程度、自動運転モビリティの運行を開始する。

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大阪ガス株式会社(以下、大阪ガス)は、家庭用燃料電池エネファームtype S(以下、エネファーム)を分散型エネルギーリソース(以下、DER)※1 としたバーチャルパワープラント(以下、VPP)を構築し、系統需給調整に活用するVPP実証事業を開始する。

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双日株式会社(以下、双日)は、モビリティ関連でもさまざまな事業を行っている。日本だけではなく、海外との関わりの深い取り組みも少なくない。当記事では、2022年1月～2023年5月に双日が行った取り組みについてまとめる。

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