凸版印刷株式会社(以下、凸版印刷)は7月13日、リチウムイオン二次電池用に改良した消火フィルム「FSfilm」(Fire Propagation Suppressing Film)を開発したと発表。

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自動車のディーラーマネジメントシステム(DMS)を開発・提供するシンガポール企業Technosoft Automotive(以下、TA社)は7月3日、都内で会見し、日本市場への参入を発表した。東京に新設した日本法人が国内のディーラーに独自のDMSを提供する。

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横浜ゴム株式会社(以下、横浜ゴム)は7月12日、電動車対応商品であることを示す独自のマーク「E+ (イー・プラス)」を乗用車およびトラック・バス用タイヤに導入すると発表した。

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ファブレスEVメーカーのフォロフライ株式会社(以下、フォロフライ)は、同社のF1VSとF1TSが6月より商用車の電動化促進事業補助金対象車両に認定されたと発表。F1VSとF1TSは、国内初の1トンクラス ラストワンマイル商用EVだ。

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NTTコミュニケーションズ株式会社(以下、NTT Com)、株式会社竹中工務店(以下、竹中工務店)、および清水建設株式会社(以下、清水建設)は7月11日、建築現場のDXの実現に向けた協業開始を発表した。

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沖電気工業株式会社(以下、OKI)と大阪公立大学大学院情報学研究科 阿多信吾教授は7月12日、IoT機器の不正接続やマルウェア感染などネットワークへの不正侵入を即座に検知する技術開発を発表した。

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楽天グループ株式会社(以下、楽天)と株式会社日本旅行(以下、日本旅行)は7月13日、「楽天トラベル」において、「JR楽パック赤い風船」を共同で提供することに向けて合意したと発表。

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株式会社ナビタイムジャパン(以下、ナビタイムジャパン)は、7月1日に施行された道路交通法の改正に対応し、特定小型原動機付自転車(いわゆる電動キックボード等)向けのルート検索機能を提供開始する。

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東京センチュリー株式会社(以下、東京センチュリー)は、インフラやエネルギー関連など複数の企業と協力しながら、EVやエネルギーおよび電池に関する事業も進めている。当記事では、東京センチュリーが2022年1月～2023年6月に行った取り組みについてまとめる。

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株式会社電脳交通(以下、電脳交通)は7月11日、商用車両の運行管理システムを構築できる開発環境「Denno Mobility(仮)」をオープンソースとしてGitHubに公開したと発表。これにより、多くのエンジニア・企業が地域公共交通の存続に向けたシステム開発に関わることを促進するという。

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経済産業省は7月11日、モビリティにおける水素の普及に向けて必要な政策を議論する検討会の中間とりまとめとして公表した。

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株式会社NTTデータ(以下、NTTデータ)は7月11日、丸の内仲通りの活用方法を検証する社会実験Marunouchi Street Parkによる人流・店舗売り上げに対する効果検証実施を発表した。今回の取り組みは、三菱地所株式会社(以下、三菱地所)と協力して実施している。

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出光興産株式会社(以下、出光興産)は7月12日、同社グループの製品の配送車両とAIによる道路損傷検知技術を活用した、自治体向け道路維持管理サービスの提供開始を発表した。

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日本郵船株式会社(以下、日本郵船)は7月12日、同社が出資する日郵振華物流(天津)有限公司(以下、日郵振華物流)ら3社共同で、大型EVトラック利用における課題解決に向けた実証実験を7月より行うと発表した。

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パナソニック コネクト株式会社(以下、パナソニック コネクト)と株式会社大林組(以下、大林組)は、夢洲(ゆめしま)の建設現場において、パナソニック コネクトの技術を応用した顔認証を本格導入した。

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