Counterpoint社のIoTトラッカーサービスの最新の調査によれば、世界のコネクテッドカー市場は2020年までに270%成長し、接続機能を搭載して出荷される乗用車は、2018年から2022年の間に1.25億台に達する見通しであることが判明した(接続機能を持つ乗用車の出荷台数であり、アクティブな接続数ではない)。接続機器の数の面では、EUにおけるeCall(事故時などの緊急通報システム)の義務化と中国における採用の高まりが市場をけん引する。欧州においてはクルマ社会であるドイツ、イギリス、フランスが市場拡大の推進役を担っている。

　

　

Counterpoint社のIoTとモバイル領域を専門とするシニア・アナリスト、Hanish Bhatia氏は以下のように述べた。

「市場への浸透度という点では、現在のところドイツ、イギリス、米国が市場をけん引しており、三か国合計の2017年における接続機能搭載車の出荷数は最も多い。欧州のeCall義務化によって市場が動き、欧州内の他の国でも普及が進むだろう。さらに欧州がeCallを採用したことがコネクテッドカーのエコシステムにおける触媒の働きをし、ほかの地域へも波及するだろう。」


自動車各社のパフォーマンスについて、Hanish Bhatia氏はさらに以下のように付け加えた。
「ゼネラルモーターズ（GM)は出荷台数の面で市場をリードしており、それにBMW、アウディ、メルセデスベンツの順で続いている。GMのOnStar、BMWのConnected Drive、あるいはアウディのAudi Connectといったコネクテッドカーのためのプラットフォームは、多様なサービスを提供することで、新たな収益源を創り出すとともに消費者と繋がるうえでのこれまでのギャップを解消しつつある。これらの会社を合わせると、2017年に販売された接続機能搭載の乗用車の90%を占める。また、常に話題となる米国の自動車メーカー Tesla も製品ラインナップ全体で接続機能を提供している。」

 
ネットワーク接続のための技術について、Counterpoint Research社のリサーチ・ディレクターNeil Shah氏は以下のように述べた。「現在のところ市場の製品は2G/3Gのモバイルネットワークが主流である。しかし、4G LTEへの移行が急速に進んでいる為、2022年までに接続機能搭載の乗用車の90%が4G LTEを使うだろうと予測される。さらに5Gによる接続も2020年から採用が始まるが、その採用は2022年までは少ない見通しだ。自動運転のレベルが上がるにつれ、4Gや5Gの技術を車に搭載することが、現在も、5Gが普及する2022年以降も、ますます重要になるだろう。また、5G NR（スタンドアローン、SA）モードによる低遅延は、次の十年において自動運転車の市場が変曲点を迎えるうえでの重要技術となるだろう。」
 
マーケットハイライト：

・世界のコネクテッドカー市場は2022年までに270%成長し、2018年から2022年までにネットワーク接続機能を搭載して出荷される乗用車は1.25億台を超えると予測される。

・2017年現在、中国と米国が出荷の45%を占め、中国だけで32%におよぶ。これは中国の乗用車市場が極めて大きいためである。

・欧州では、eCall義務化による早期導入の効果もあり、経済大国であるドイツ、イギリス、フランスなどにおいては2020年までにコネクテッドカーがほぼ100%になると予想される。

・大手自動車メーカーの中ではゼネラルモーターズが市場をリードしており世界各地でOnStarプラットフォームによって接続サービスを提供している。

・GMに続いて、高級自動車メーカーであるBMW、アウディ、メルセデスベンツも市場をリードしている。これらの自動車ブランド合計で2017年の接続機能搭載乗用車の出荷の90%を占めている。

・日本の自動車メーカーはセルラー接続（携帯通信を用いた接続）の搭載では成長曲線に乗り遅れているが、量産規模があるので今後の成長は早いだろう。

・接続に使用する技術では、いまだ2G/2.5Gが主流であるが、2017年から3Gも使われるようになった。

・しかし、4Gが次第に勢いづいて、世界市場の90%の接続を占めるようになる可能性が高い。5Gについては日本と韓国が市場のけん引役となる可能性がある。