Honda eと、Honda e Advance の2タイプを展開し、価格はHonda eが4,510,000円、Honda e Advanceが4,950,000円(共に消費税10%込みの価格)。

ホンダは「2030年までに全世界での四輪車販売台数の3分の2を電動化する」と掲げており、今回発表したHonda e についてはまず年間1,000台を販売する計画だとしている。


Honda e は、「先進のテクノロジー」、「モダンで親しみやすいシンプルデザイン」、「快適かつクリーンな都市型コミューター」、「快適かつクリーンな都市型コミューター」という4つの魅力を掲げる。

■先進のテクノロジー

・世界初^※1となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。中央には、12.3インチのスクリーンを2画面並べた「ワイドスクリーン Honda CONNECT ディスプレー」を配置。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れかえたりなど自在な操作性を実現した。また、スマートフォンとの接続によって音楽アプリやエンターテイメントアプリを表示する機能も搭載している。

・クラウドAIによる音声認識と情報提供をおこなう「Hondaパーソナルアシスタント」を搭載。「OK, Honda」と呼びかけることで、音声認識により最新かつリアルタイムの情報をオンデマンドに提供する。また、語りかけに対しキャラクターが7つの表情で反応する機能も搭載し、クルマへの愛着がより高まる工夫を凝らしている。さらにHonda車専用車載通信モジュール「Honda CONNECT」も搭載し、コネクテッドサービス「Honda Total Care プレミアム（ホンダ トータルケア プレミアム）」^※2を利用できる。

・専用アプリをダウンロードすることでスマートフォンをデジタルキーとして使用できる、さらに、国産車で初めてパワーオン^※3まで行うことを可能にした。
^{※3 日本で製造かつ販売されている車両として。Honda調べ（2020年8月現在）}

・Honda スマートキーを持って近づくと自動でフラッシュアウターハンドルがポップアップし、ドアハンドルに触れるだけでドアロックが解除される。また、乗車後にドアを閉めると、それを検知し自動でパワーがオンとなり、運転者はシートベルト着用後にDレンジボタンを押し、アクセルを踏むだけで走行が可能となる。降りる際も、降りてドアを閉めると自動的にパワーオフとなるなど、限りなくシームレスな乗り降りを追求している。

・サイド／センター^※4カメラミラーシステムを搭載し、昼夜天候を問わず視界を確保する。世界初^※5の量産車標準装備となる同システムは、170万画素の高精細カメラを採用。また、カメラで捉えた映像はインストルメントパネル左右に配置した6インチモニターに映し出され、従来のドアミラーと比べても、違和感が少なく運転が可能な映像を表示する。雨天時でも雨が付着したサイドウインドウを通さずモニターで映像を見られるため、安全運転への貢献も期待できる。

■モダンで親しみやすいシンプルデザイン

・エクステリアデザインは、円を基調とし、新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインを目指した。また、見せる要素と隠す要素を明確化することで、よりアイコニックな要素であるフロントグリルなどを際立たる狙い。さらに毎日使う充電／給電ポートを中央に配置。リッドは触り心地がよく美しい全面ガラスとし、毎日触れる場所だからこそシンプルで美しいデザインにしている。

・インテリアデザインは、移動している時はもちろん、止まっている時の心地よさも重視し、先進装備を搭載しつつ、シンプルで心安らぐリビングのような空間を目指した。パネルには、リビングテーブルのような温もりを感じる自然な風合いのウッド調パネルを採用。スイッチ類を極限まで減らして、シンプルなデザインと人にやさしい操作性を実現した。また、シートとドアの表面のメランジ調のファブリック、ブラウンのシートベルトやダウンライト式のLEDルームライトにより、上質でモダンなリビング空間を演出している。

■快適かつクリーンな都市型コミューター

・リアに大トルクモーターを配置することによる力強い加速と、高いボディー剛性、路面の凹凸を吸収する四輪独立懸架サスペンションの採用により、上質な乗り心地ときびきびとした安定感のある走りを実現した。また、最小回転半径は4.3mと約6mの片側1車線の道路でもUターンできる小回り性能を実現し、都市での扱いやすさも追求。さらに、NORMALとSPORTの2つの走行モードやシングルペダルコントロールなど、ドライバーの好みやシーンに合わせた走りを設定できようにしている。

・コンパクトなボディーでありながらも、ゆとりあるドライビングポジションを確保。また、シートは、アコードのフレームを使用することにより、広々とした座り心地を実現。大人4人が快適に過ごせる空間としている。

・街なかの狭い駐車スペースを想定し、駐車支援システム「Honda パーキングパイロット」をHonda車で初めて搭載した。6つのパターンの駐車／出庫モードに対応し、駐車したい場所を選定し、ボタンを押すだけで、4個のマルチビューカメラと12個のソナーで駐車枠や空間をクルマが認識し、アクセル、ブレーキ、ハンドルやシフト操作を行う。

・建物／家屋に給電するV2H（Vehicle to Home）や、機器などの電源となるV2L（Vehicle to Load）に対応。日常利用だけでなく停電など万一の際の活用も想定している。

■先進の安全・安心

コンパクトEVのパッケージと優れた全方位衝突安全性能を実現するボディー骨格技術を開発。また、安全運転支援システムHonda SENSINGを標準装備としている。

【Honda SENSING 機能一覧】
1）衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞
2）誤発進抑制機能
3）後方誤発進抑制機能
4）近距離衝突軽減ブレーキ
5）歩行者事故低減ステアリング
6）路外逸脱抑制機能
7）渋滞追従機能付アダプティブ・クルーズ・コントロール＜ACC＞
8）車線維持支援システム＜LKAS＞
9）先行車発進お知らせ機能
10）標識認識機能
11）オートハイビーム

■ボディーカラー
プラチナホワイト・パール
ルナシルバー・メタリック
モダンスティール・メタリック
クリスタルブラック・パール
プレミアムクリスタルブルー・メタリック
プレミアムクリスタルレッド・メタリック
チャージイエロー