モビリティサービス
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アディッシュプラス、ライドシェアサービスnottecoを譲受
2022.2.17
アディッシュ株式会社(以下、アディッシュ)の子会社であるアディッシュプラス株式会社(以下、アディッシュプラス)は、株式会社nottecoが運営する長距離ライドシェアサービス「notteco」事業の譲り受けを決議し、事業譲渡契約を締結した。アディッシュが2月10日付のプレスリリースで明かしている。
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Luup、ロゴ刷新と電動キックボード新デザイン発表 視認性向上を図る
2022.2.17
株式会社Luup(以下、Luup)は、電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP」のロゴを刷新した。さらに、視認性を向上させた新しい電動キックボードを発表している。2月15日付のプレスリリースで明かした。
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ポストコロナを見据えたモビリティサービスの実装が進む中、大きな潮流として、移動の「エンタメ化、サブスク化、シームレス化、脱炭素化」という4つのメガトレンドが生まれている。
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“未来”の新交通システム「Zippar」で都市内移動が劇的に変わる？
2022.2.16
交通課題で深刻なものの一つに都市部での「渋滞問題」がある。日本だけでも年間12兆円を超える経済損失を生み、なおかつCO2排出による環境への悪影響の大きな要因でもあるため、早急な解決が望まれている。
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出光興産とスマートスキャンが業務提携 移動式健診サービス共同展開へ
2022.2.10
出光興産株式会社(以下、出光興産)とスマートスキャン株式会社(以下、スマートスキャン)は、資本業務提携に合意した。2月7日付のプレスリリースで明かしている。
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大丸有協議会とBOLDLY、自動運転バスで信号機付き交差点を走行
2022.2.9
一般社団法人 大手町・丸の内・有楽町地区まちづくり協議会(以下、大丸有協議会)とBOLDLY株式会社(以下、BOLDLY)は、2月18日から22日まで丸の内仲通り(東京都千代田区)における歩車共存空間での自動運転バスの走行実証を実施する。2月7日付のプレスリリースで明かした。
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CES2022に出展したモビリティ・スマートシティ関連まとめ
2022.2.9
米国ネバダ州ラスベガス市で2022年1月5日から8日までCES2022が開催された。モビリティやスマートシティに関連した分野でも複数の企業が出展しており、ニーズの把握等を行っている。当記事では、CES2022に出展したモビリティ・スマートシティ関連企業や出展内容についてまとめる。
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「社労士に聞く安全運転管理」社有車を円滑に運用するルール作りとは？
2022.2.8
【特集：ドライブレコーダーの進化に迫る】社有車の事故防止や安全運転管理は、企業が継続的に実行できる仕組みをつくることが重要だ。一方で、日々の業務に追われて人手不足の企業の場合はそこまで手が回らず、どうやって取り組めばいいのかわからない場合もあるだろう。
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埼工大ら運行の自動運転バスが走行終了、新たな自動運転バスツアーも開始
2022.2.3
深谷観光バス株式会社(以下、深谷観光バス)と埼玉工業大学(以下、埼工大)は、「渋沢栄一 論語の里 循環バス」が合計約1万km（10554.5km）の自動運転走行を実施して、運行を終了した。埼玉工業大学が2月1日付のプレスリリースで明かした。
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日本工営、自動運転を活用したモビリティサービス検証プロジェクト実施
2022.2.2
日本工営株式会社(以下、日本工営)は、同社がプロモーターを務める自動運転技術プロジェクトの詳細を発表した。2月1日付のプレスリリースで明かした。同プロジェクトの目的は、東京都港湾局の自動運転技術を活用したサービスの検討および自動運転技術実装の促進だ。
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