物流
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ADASの次は“人間の認知”を強化する。モビリティ安全の新潮流【JMS2025】
2025.11.25
近年では、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転技術の発展により、ハードウェア面からの交通事故削減の動きが着実に進んでいる。一方で、“ソフト”にあたるドライバー自身の安全制御は、技術だけでは補いきれない領域だ。安全運転を維持するためには、持続的に自分の感覚や判断力を見直し、調整する必要がある。
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いすゞ、自動運転レベル4に向け新東名も含めた実証開始 荷役作業も実施
2025.11.25
いすゞ自動車（以下、いすゞ）は11月18日、2027年度の自動運転レベル4トラック・バス事業の開始に向け、2026年1月より、自社部品物流ルート内の公道において自動運転事業実証を開始すると発表した。同実証は、2027年度にかけて、Step 1～3の3段階に分けて行う。
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物流コンソーシアムbaton、企業横断型の中継輸送実証を開始 長時間運転の課題解決へ
2025.11.25
西濃運輸や福山通運など11法人が参画する物流コンソーシアムbatonは、国内初となる複数の特別積合せ（特積）事業者による「企業横断型中継輸送」の実証運行を2026年2月より開始すると発表した。トラックはそのままに、中継拠点で他社のドライバーに交替する方式で、長距離・長時間運転の課題解決を目指す。
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ハコベル「トラック簿」、i-PROのAIカメラと連携 入退場・荷役時間の打刻を自動化
2025.11.25
物流DXのハコベルは、同社が提供するトラック予約/受付システム「トラック簿」と、i-PRO製のAIカメラを連携させ、物流拠点における各種打刻作業を自動化するサービスを2026年3月より開始する。
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ヤマト運輸、能登地域の物流拠点「石川珠洲営業所」を移転新設 11月25日より本格稼働
2025.11.25
ヤマト運輸は、2024年の能登半島地震で被災した石川珠洲営業所を移転し、能登地域の持続可能な物流インフラ拠点として11月25日から本格営業を開始する。災害に強いBCP機能を備え、地域の暮らしと産業の再生を物流面から支援する。
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豊田自動織機は、ジャパンモビリティショー（JMS）2025で人協調運搬ロボット「LEAN」を初出展した。登壇した経営役員 技術統括の一条恒氏は「深刻化する物流業界の労働人口不足を、ロボティクスの力で補いたい」と強調。人とロボットが同じ空間で自然に協働する未来を提示した。
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イオン九州ら6社とHacobu、物流DXツールを活用した共同輸配送の実証開始
2025.11.21
九州物流研究会とHacobuは11月20日、福岡・佐賀における共同輸配送の取り組みを一層強化するため、実証実験「物流DXツールを活用したN対Nの相互配車事業」開始を発表した。
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SGグループ会社ら、デジタルツインを活用した物流コンサルサービス提供へ
2025.11.20
SGホールディングスは11月18日、同グループのSGシステムが、FAプロダクツとの協業により、シーメンスの3Dシミュレータ「Plant Simulation」を活用した物流コンサルティングサービスを提供開始することを発表した。
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ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は、ジャパンモビリティショー2025で、「わたしにダイハツメイ。」をテーマに、同社が培ってきた「小さいクルマづくり」の技術をコンセプトカーとして展示した。多彩な提案がなされるなか、特に注目を集めたのが次世代の小型モビリティ「ミゼットX」だ。
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T2、2027年のレベル4物流実装へ切替拠点、遠隔監視を拡充【JMS2025】
2025.11.19
T2は、ジャパンモビリティショー（JMS）2025に自動運転トラックを出展した。2027年にレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの開始を目指しており、既にレベル2での商用運行を実現している。プレスブリーフィングでは、参画企業の拡大や切替拠点の設置、レベル4実装に向けた展望を発表した。
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自動運転特集
