自動運転
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川崎重工は、米国・シリコンバレーに、フィジカルAIの社会実装を推進する拠点「Kawasaki Physical AI Center San Jose」を開設し、NVIDIA、Analog Devices、Microsoft、富士通などとの協業を推進していくと発表した。
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NTTモビリティ株式会社は、自動運転実証フィールド「Co-Creation Hub」を2026年6月1日より稼働させると発表した。場所はNTT武蔵野研究開発センタ周辺の公道を含むエリア。
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【特集】「平塚モデル」全国へ。自動運転バスL4事業化の軌跡を追う(後編)
2026.5.22
平塚市で自動運転バスの実証実験が始まったのは、2023年度のこと。以降現在に至るまで、このプロジェクトでは「既存の路線をそのまま自動運転バスに置き換える」方針を一貫して掲げている。
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ソニー決算、売上・営業利益は過去最高。EV中止では449億円の損失計上
2026.5.22
ソニーは5月8日、2025年度決算を発表した。注目されたソニー・ホンダモビリティに関する損失が計上されたほか、TSMCと次世代イメージセンサーの開発・製造に向けた提携の基本合意を結んだことも明らかにした。
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経済産業省は5月19日、自動走行ロボットを活用した配送の実現に向けた官民協議会を開催した。今回の会合では、検討すべき論点例として、「物流事業者や荷主の目線から考えた、ロボットに必要な仕様・運用」、「地方物流を維持するために自動配送ロボット等が提供できる価値。
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【特集】「平塚モデル」全国へ。自動運転バスL4事業化の軌跡を追う(中編)
2026.5.21
平塚市で自動運転バスの実証実験が始まったのは、2023年度のこと。以降現在に至るまで、このプロジェクトでは「既存のバス路線をそのまま自動運転バスに置き換える」方針を一貫して掲げている。
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Astemo株式会社と株式会社日立製作所は、SDV(Software-Defined Vehicle)時代における安全で快適な移動の実現を見据え、車両の智能化を加速させるため、自動運転車両に搭載される「運転支援AI」の学習・検証・展開プロセスを革新する新たなAI開発基盤を2026年度末までに構築する...
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【特集】「平塚モデル」全国へ。自動運転バスL4事業化の軌跡を追う(前編)
2026.5.20
神奈川県の湘南エリアに位置する平塚市で自動運転バスの実証実験が始まったのは、2023年度のこと。以降現在に至るまで、このプロジェクトでは「既存のバス路線をそのまま自動運転に置き換える」方針を一貫して掲げている。
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アイサンテクノロジー株式会社は、株式会社ティアフォーが開発した量産フェーズ対応の自動運転システム用車載カメラ「MPシリーズ」について、国内総代理店として2026年5月中旬より販売を開始すると発表した。自動運転レベル4に最適化され、量産向けの品質と供給安定性を確保したモデルとなる。
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株式会社日立製作所は、地域交通の運転手不足や移動困難者の増加といった社会課題の解決に向け、モビリティ向けフィジカルAIとデータ収集・管理基盤技術を融合した「自動運転車両の運行管制システム」を開発したと発表した。
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