自動運転
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自動運転社会実現への課題―ダイナミックマップ2.0
2017.12.19
自動運転に欠かせないダイナミックマップの、一歩先を行く研究が進んでいる。従来のダイナミックマップとの違いは、収集した動的データを活用し、合流や車線変更をスムーズに行うなど、従来のダイナミックマップでは扱われてこなかったリアルタイム性を重視している点だ。
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NVIDIAは12月12、13日の2日間、東京都内においてGPUテクノロジーイベント「GTC (GPU テクノロジーカンファレンス ) Japan 2017」を開催した。GPUテクノロジーの活用領域は自動運転、特にディープラーニング分野まで広がってきている。
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2017年10月25日～11月5日まで行われた第45回東京モーターショー2017。LEXUSブースからLC500などの車内360°画像をお届けします。
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【売り切れ】LIGARE vol.36 モビリティ社会の夜明け
2017.12.5
「AIは交通をどう変えるのか」東京大学特認教授中島秀之氏、東京モーターショー2017など、自動運転・AI・モビリティを中心に最新の話題をお届けします。
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実社会に組み込まれる無人自動走行移動サービスの創出 日本総合研究所
2017.11.29
国が取り組みを加速し始めた限定地域での無人自動走行移動サービスですが、技術面や規制面の検討に注目が集まる一方で、実社会のどのようなユースケースが妥当であるかの検討が不十分なのが実情です。我々は実社会に組み込まれる無人走行移動サービスの創出を地域交通事業者と共に実施してきました。
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電気自動車のベンチャー企業である「株式会社rimOnO」を工業デザイナーの根津孝太氏と共に創業してから早いもので2年が過ぎた。
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自動運転を必要とするコミュニティの動きとは？ NPO法人 みんなの集落研究所
2017.11.28
2016年11月25日、グランフロント大阪にてLIGAREビジネスセミナーを開催しました。今回は石原達也氏（NPO法人 みんなの集落研究所）の講演内容をご紹介いたします。日進月歩で技術開発が進む自動運転。市街地など一般的な運転を自動化するにはまだまだ課題が残ります。
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自動運転の最新動向 ～クルマの基準作りからみた世界の動き～ 国土交通省
2017.11.28
2016年11月25日、グランフロント大阪にてLIGAREビジネスセミナーを開催しました。
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プレ・シンギュラリティとモビリティをテーマに年次大会開催 日本未来学会
2017.11.27
日本未来学会、年次大会開く12月19日、日本未来学会の年次大会が開催されました。講演を主とした2部構成で、第1部のタイトルは「プレ・シンギュラリティで世界はどう変わるか」、第2部は「クルマがなくなる日？ ～“ホモ・モビリタス”の未来」。
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地道な試験の積み重ねが自動運転の「安心・安全」をつくる デンソー
2017.11.24
デンソー、額田テストセンターを報道向けに公開自動運転を行うために、周囲の環境を認識するためにカメラー、レーダー、LIDARなどのセンサーが必要になることは、もはや言うまでもありません。しかし、本当にセンサーが正しく機能しているのか、夜間や悪天候などでも正しく認識を行えるのか不安が残ります。
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