道路
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短時間限定駐車マスの実証開始 NEXCO 西日本、ドライバーの休憩機会の確保へ
2023.11.29
西日本高速道路株式会社九州支社（以下、NEXCO 西日本）は11月27日、E3九州自動車道 古賀サービスエリア（SA）の下り 福岡方面で、短時間限定駐車マスの実証実験を11月27日より開始すると発表した。昨今、都市近郊部を中心としたSA・PAでは、長時間駐車の車両割合が多く、依然として混雑。
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NTTら、光ファイバを活用した豪雪地帯での道路除雪判断を行う実証成功
2023.11.13
日本電信電話株式会社（以下、NTT）らは11月9日、豪雪地帯における道路除雪判断を行う実証実験に世界で初めて成功したと発表。今冬も実証を継続予定だという。同実証は、NTT、東日本電信電話株式会社（以下、NTT東日本）、日本電気株式会社（以下、NEC）で行ったものだ。
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NEXCO東日本ら、渋滞予測チャレンジコンテストの最終審査開催
2023.8.3
東日本高速道路株式会社(以下、NEXCO東日本)と東京大学大学院情報学環は7月26日、渋滞予測モデル精度などを競う「渋滞予測チャレンジコンテスト(以下、コンテスト)」の最終審査および表彰式を7月6日に開催したと発表。モデリング部門3名と、アイデア部門2名の入賞者を決定した。
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【日本初】高速道路SAに水素ステーション設置 NEXCO中日本らが発表
2023.7.28
中日本高速道路株式会社(以下、NEXCO中日本)らは7月26日、E1 東名高速道路(東名)足柄サービスエリア(SA)(下り)で整備を進めている水素ステーションを9月15日14時にオープンすると発表した。高速道路のSA・パーキングエリアでの水素ステーションの開業は全国初だ。
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高速道路におけるEV充電器について 公正取引委員会、実態調査公表
2023.7.19
公正取引委員会は7月13日、高速道路におけるEV充電サービスに関する実態調査の調査結果を公表した。同委員会は、この調査において、株式会社e-Mobility Power(以下、eMP)以外の事業者が、高速道路のSA・PAにEV充電器を設置することが想定されているとは言い難いとまとめている。
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配送車両とAIで道路損傷検知、出光興産が道路維持管理サービス提供開始
2023.7.13
出光興産株式会社(以下、出光興産)は7月12日、同社グループの製品の配送車両とAIによる道路損傷検知技術を活用した、自治体向け道路維持管理サービスの提供開始を発表した。
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AIを活用した道路管理 ジオテクノロジーズ、盛岡市で実証開始
2023.7.10
ジオテクノロジーズ株式会社(以下、ジオテクノロジーズ)は、AI技術を活用した道路管理の実証実験を盛岡市で開始した。穴ぼこや欠陥がある道路を特定し、迅速な補修を行うことで、市民の利益と安全を向上させることを目指すという。
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江ノ島電鉄ら、NEXCO中日本管内にシェアサイクルステーション設置
2023.5.9
中日本エクシス株式会社(以下、NEXCO中日本)南関東支店と江ノ島電鉄株式会社は、ぷらっとパークに「SHONAN PEDAL」のシェアサイクルステーション(以下、ステーション)を4月28日に設置する。
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一般道も渋滞予測 ジオテクノロジーズ、AI渋滞予測モデル開発に成功
2023.4.26
ジオテクノロジーズ株式会社は4月21日、一般道も対象とした高精度な「AI渋滞予測モデル」の開発を行うことに成功したと発表。
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よく渋滞する区間ごとに予測 ナビタイム、「AI渋滞予報」提供開始
2023.4.25
株式会社ナビタイムジャパンは、「渋滞情報マップby NAVITIME」で「AI渋滞予報」を4月21日から提供開始する。同機能は、高速道路上でよく道路混雑が発生する全国100区間の朝7時から23時までの渋滞を予測し、各区間がいつもよりも混んでいるかをグラフや地図上で表示するものだ。
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