AI
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阪神電鉄ら、ローカル5G、AI画像認識等を活用した実証実験実施
2022.12.6
阪神電気鉄道株式会社(以下、阪神電鉄)ら4社は、阪神本線においてローカル5G、およびAI画像認識等を活用した実証実験を開始する。12月5日付のプレスリリースで明かした。
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JR西日本、AIを活用した「着雪量予測モデル」の本格運用開始
2022.12.5
西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)は、AIを活用した「着雪量予測モデル」の本核的な運用を開始する。11月30日付のプレスリリースで明かした。同モデルは、2020年度より試験運用を開始していたものだ。
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ホンダ、「Honda SENSING 360」等の次世代技術公開
2022.12.2
本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)は12月1日、全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360」とHonda SENSINGのフラッグシップ「Honda SENSING Elite」の次世代技術を公開した。
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JR東日本と日立、AIを活用した鉄道設備障害時の支援システム実用
2022.11.29
株式会社日立製作所(以下、日立)は、鉄道設備の輸送障害発生時において、指令員による早期の障害原因の特定や復旧方法の指示を可能とするAI支援システムを開発した。11月28日付のプレスリリースで明かしている。同システムは、東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)とともに現場実証を経て、実用化している。
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ニアミーら、秋田エアポートライナーの一部路線にシステム導入へ
2022.11.24
株式会社NearMe(以下、ニアミー)と秋田空港利用促進協議会は、秋田空港の移動課題解決に向けた実証実験を開始する。11月22日付のプレスリリースで明かした。「nearMe.Airport(ニアミー エアポート) 」のシステムを「秋田エアポートライナー」の一部路線に導入するという。
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NEXCO中日本、ビッグデータとAIを活用した渋滞予測の実証開始
2022.11.21
中日本高速道路株式会社八王子支社(以下、NEXCO中日本)は、E20 中央自動車道(中央道)上り線 大月インターチェンジ(IC)～八王子ジャンクション(JCT)において、AIにより交通渋滞予測をする実証実験を開始した。11月16日付のプレスリリースで明かしている。
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パイオニア、モビリティAIなどを活用したDX支援サービス提供開始
2022.11.21
パイオニア株式会社(以下、パイオニア)は、モビリティAIプラットフォーム“Piomatix”の新サービスとして、商用車の運行ルートの最適化により物流DXやタクシー配車DXを支援する「Piomatix LBS※ API」の提供を開始した。11月16日付のプレスリリースで明かしている。
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OKIは分割配送で「AI×熟練社員の配車技量」を盛り込んだAIプログラムを発表
2022.11.17
沖電気工業株式会社（以下、OKI）は、10月31日、スマートロジスティクスを支援するアルゴリズム「コスト最小型ルート配送最適化AI」に、熟練社員の知見をAIに盛り込んだプログラムを開発した旨を発表。
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大林組とKDDIスマートドローン、建設現場の監視と測量に関する実証実施
2022.11.17
株式会社大林組(以下、大林組)とKDDIスマートドローン株式会社(以下、KDDIスマートドローン)は、ドローンやAI、IoTなどを活用し、建設現場における生産性向上を実現するための技術開発に共同で取り組む。11月9日付のプレスリリースで明かした。
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【ドライブレコーダーで道路監視】足立区、ごみ収集車活用の実証実験開始
2022.11.17
株式会社ミックウェア(以下、ミックウェア)と東京都足立区は、ごみ収集車にドライブレコーダーを搭載し、その映像を活用した道路監視の実証実験を開始した。11月14日付のプレスリリースで明かしている。
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