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対向車と協調してすれ違い可能 日立Astemo、自動運転技術開発
2023.5.19
日立Astemo株式会社(以下、日立Astemo)は、車両周辺環境の3Dセンシング結果を活用して、狭路などでも安全かつスムーズに、対向車と協調してすれ違うことができる自動運転技術を開発した。
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■講演内容「自動運転「レベル4」ついに解禁 ～普及の鍵を握るシステム・サービス開発とは～」2023年4月に改正道路交通法が施行され、自動運転「レベル4」の公道走行が解禁された。これにより、一定の条件を満たせば、無人の自動運転車両を公道で走らせることが可能となる。
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過労運転による事故を防ぐには？基準や罰則、対策をプロが解説
2023.5.1
過労運転の原因としてまず挙げられるのが長時間労働だ。「重大な交通事故につながるおそれがある」と認識していながら、日々の業務に追われて具体的な取り組みまで手が回らない企業も多いのではないだろうか。今回は、特定社会保険労務士の石原清美氏(以下、石原氏)に話を伺った。
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車載カメラ映像から歩道安全性評価、ジオテクノロジーズがAI技術開発
2023.4.28
ジオテクノロジーズ株式会社(以下、ジオテクノロジーズ)は4月25日、車載カメラ映像から歩道の安全性を評価するAI技術を開発した。同技術により、歩道の安全性を確認し、事前に危険個所を特定することができるという。
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一般道も渋滞予測 ジオテクノロジーズ、AI渋滞予測モデル開発に成功
2023.4.26
ジオテクノロジーズ株式会社は4月21日、一般道も対象とした高精度な「AI渋滞予測モデル」の開発を行うことに成功したと発表。
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【全790両に導入】京急電鉄、リアルタイムに確認できる防犯カメラ導入
2023.4.25
京浜急行電鉄株式会社(以下、京急電鉄)は、リアルタイムに確認ができる新たな防犯カメラを2023年9月下旬～2026年度末に全790両(2023年3月31日時点)に導入する。今回の取り組みは、近年の鉄道車内における傷害事件等の発生を受け実施するものだ。
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よく渋滞する区間ごとに予測 ナビタイム、「AI渋滞予報」提供開始
2023.4.25
株式会社ナビタイムジャパンは、「渋滞情報マップby NAVITIME」で「AI渋滞予報」を4月21日から提供開始する。同機能は、高速道路上でよく道路混雑が発生する全国100区間の朝7時から23時までの渋滞を予測し、各区間がいつもよりも混んでいるかをグラフや地図上で表示するものだ。
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帝産観光バス株式会社(以下、帝産観光バス)は4月10日、行程表の作成業務において、安全運行を目的に、 株式会社ナビタイムジャパン(以下、ナビタイムジャパン)の提供する 「行程表クラウド」を2023年4月より順次導入すると発表した。
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【デジタルリハーサル】富士通、シェアードeスクーターの運用改善実証開始
2023.4.21
富士通株式会社(以下、富士通)は、デジタルリハーサル技術を開発し、英国ワイト島におけるシェアードeスクーターサービスの運用を改善する実証実験を4月1日から開始した。4月19日付のプレスリリースで明かしている。
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【スマート空港タクシー】ジョルダンとREA、山口宇部空港等で提供開始
2023.4.18
ジョルダン株式会社(以下、ジョルダン)と株式会社REA(以下、REA)は、ジョルダンの経路検索アプリ「乗換案内」とREAのクラウド型AI乗合配車システム「Noruuu」をシステム連携した。4月17日付のプレスリリースで明かしている。
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