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前編ではHar:moがパーソナルな乗り物と公共交通を最適につなぐことで、シームレスで快適に交通課題の解決を目指していることと、豊田市での実例をご紹介した。続編となる今回は岡山市の事例とトヨタ自動車ITS企画部の早田氏へのインタビューをお届けする。
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クルマが社会システムの一部となり活用されることで、「渋滞」や「CO2」など、交通課題の解決を目指そうとするもの、それがトヨタの進める「Ha:mo(ハーモ)」だ。
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世界初 －40℃～85℃で動作するリチウムイオンキャパシターを開発・ジェイテクト
2017.12.15
ジェイテクトは東京モーターショー2017で世界初の－45～85℃という広い範囲で動作可能なリチウムイオンキャパシターを出展した。
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WHILL 『パーソナルモビリティは人の足になる』 移動のその先を想像する会社
2017.12.15
「100メートル先のコンビニに行くのをあきらめる」――そんな世界を想像したことがあるだろうか？人にとっての移動とは、生活そのものである。道にある数センチの段差を乗り越えられる、方向転換がたやすくできる。快適に移動ができることで、世界が広がる人たちがいる。
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トヨタ『チャレンジの先にある、自由なモビリティ社会を目指して』東京モーターショー2017
2017.12.13
トヨタ自動車は東京モーターショー2017のプレスブリーフィングにおいて、ルロワ副社長によるプレゼンテーションを行った。
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NVIDIAは12月12、13日の2日間、東京都内においてGPUテクノロジーイベント「GTC (GPU テクノロジーカンファレンス ) Japan 2017」を開催した。GPUテクノロジーの活用領域は自動運転、特にディープラーニング分野まで広がってきている。
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AIは交通をどう変えていくか―東京大学特任教授・中島秀之氏に聞く
2017.12.12
公立はこだて未来大学発のベンチャー企業である未来シェアが始めたSAV※１の乗り合いサービスが話題を集めている。配車はすべて自動でAIが行い、バス・タクシーなど車両を限定せずに利用できる新しい交通の形をつくりあげている。
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スマートスピーカーでクルマの無機質空間を変える・オンキヨー
2017.12.11
『モビリティ業界に音の革命児』 国内でのスマートスピーカー市場が盛り上がりを見せている。10月にLINEの「Clova WAVE」と「Google Home」、11月には「Amazon Echo」が立て続けに発売されている。
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【売り切れ】LIGARE vol.36 モビリティ社会の夜明け
2017.12.5
「AIは交通をどう変えるのか」東京大学特認教授中島秀之氏、東京モーターショー2017など、自動運転・AI・モビリティを中心に最新の話題をお届けします。
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プレ・シンギュラリティとモビリティをテーマに年次大会開催 日本未来学会
2017.11.27
日本未来学会、年次大会開く12月19日、日本未来学会の年次大会が開催されました。講演を主とした2部構成で、第1部のタイトルは「プレ・シンギュラリティで世界はどう変わるか」、第2部は「クルマがなくなる日？ ～“ホモ・モビリタス”の未来」。
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