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パナソニックのローカル5GシステムをCTYが導入 無線サービス運用開始
2023.4.6
株式会社シー・ティー・ワイ(以下、CTY)は、パナソニック コネクト株式会社(以下、パナソニック コネクト)の「ローカル5Gシステム」を導入し、無線サービスとして運用を開始した。3月31日付のプレスリリースで明かしている。これにより、三重県四日市市(以下、四日市市)のスマート化を促進するという。
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出光興産ら、太陽光発電パネルによるEV充電と庁舎への電力供給の実証開始
2023.4.6
出光興産株式会社(以下、出光興産)ら3者は、鹿児島県熊毛郡南種子町(以下、南種子町)において、小規模オンサイトPPA※による庁舎への電力供給と、EV充電の共同実証を開始した。4月3日付のプレスリリースで明かしている。
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広島トヨペット株式会社(以下、広島トヨペット)や株式会社NTTデータ(以下、NTTデータ)ら3社は、公園や観光地における観光スポット案内が可能なマイクロモビリティサービスを4月3日から開始した。3月29日付のプレスリリースで明かしている。
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EV充電器の普及を進めるENECHANGE株式会社(以下、エネチェンジ)は、3月9日にメディア向けのラウンドテーブルを実施した。同ラウンドテーブルでは「EVユーザー視点での充電ネットワークの利用環境と、e-Mobility Powerとの連携がもたらす効果」について講演を行った。
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ユビ電株式会社(以下、ユビ電)は3月30日、EV用充電サービス「WeCharge」において、急速充電サービスを開始する。「WeCharge」は、スマホで利用手続き、充電から料金精算までをWeChargeアプリで完結できるEV用充電サービスだ。
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第一交通産業株式会社(以下、第一交通産業)は、「全国タクシーEV化プロジェクト」を実施し、第一弾として101台のEVタクシーを導入した。4月3日付のプレスリリースで明かしている。
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株式会社ニューステクノロジー(以下、ニューステクノロジー)らは、タクシー車内で「ポケトーク」の体験ができる「ポケトークタクシー」を4月3日~4月16日に期間限定で走行する。4月3日付のプレスリリースで明かした。
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日産、後付け急加速抑制アシスト発売 急なアクセル操作を検知し加速を抑制
2023.4.5
日産自動車株式会社(以下、日産)は、急なアクセル操作を検知し、加速を抑制する後付け装置「後付け急加速抑制アシスト」を発売する。3月29日付のプレスリリースで明かした。日産は、これまでさまざまな衝突回避サポート技術を開発してきた。
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電脳交通、約12億円を複数投資家から資金調達 累計調達額は約27億円
2023.4.5
株式会社電脳交通(以下、電脳交通)は、複数の新規投資家および既存投資家を引受先とした総額約12億円の資金調達を実施した。4月4日付のプレスリリースで明かしている。今回の調達による累計資金調達額は約27億円※となる。
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阪急阪神HD、街情報アプリ「HH cross TOWNS」アップデート
2023.4.4
阪急阪神ホールディングス株式会社(以下、阪急阪神HD)は、街情報アプリ「HH cross TOWNS」をアップデートした。3月28日付のプレスリリースで明かしている。
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国交省、マイナンバーカード活用型交通サービス導入支援事業の公募開始
2023.4.4
国土交通省は、個人番号カード(マイナンバーカード)を活用してMaaSで提供されるサービスの高度化を図る取り組みに対する支援事業を創設し、その公募を開始する。3月31日付のプレスリリースで明かした。
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日産、後付けタイプの「車内置き去り防止支援システム」を6月から発売
2023.4.4
日産自動車株式会社(以下、日産)は、送迎時、幼児の車内置き去り防止をサポートする、後付けタイプの「車内置き去り防止支援システム」を、6月から順次全国の販売会社で発売する。3月17日付のプレスリリースで明かした。シビリアン、キャラバン向けに設置を開始するという。
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WHILL自動運転サービス、成田空港第1・第2旅客ターミナルで正式導入
2023.4.4
WHILL株式会社(以下、WHILL社)提供のWHILL自動運転サービスは、成田国際空港株式会社(以下、NAA)が運営する成田空港第1・第2旅客ターミナルにおいて正式導入される。WHILL社が4月3日付のプレスリリースで明かした。
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トヨタやSCGら、タイにおけるカーボンニュートラル実現に向けて合意
2023.4.4
Siam Cement Group(以下、SCG)ら3社は、タイにおけるカーボンニュートラルの実現に向けた協業を進めるために基本合意書を締結した。トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)が4月3日付のプレスリリースで明かしている。
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「SIP自動運転シンポジウム」自動運転を目指した9年間の軌跡
2023.4.3
3月7、8日の2日間にわたり「SIP自動運転シンポジウム」が開催された。7日は第1部「イノベーションの実践とSIP」、第2部「自動運転の実装を目指した9年間の軌跡・Behind the scene」。8日は第3部「クルマの脳は誰が作る〜自動運転を支える半導体からOS、アプリまで」を実施。
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