株式会社日本旅行(以下、日本旅行)、西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)、および株式会社野村総合研究所(以下、NRI)は、「ツーリズム事業のデジタル化」の実現に向けたアライアンス契約を締結した。2月27日付のプレスリリースで明かしている。

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株式会社Mobility Technologies(以下、MoT)は、事業統合3周年の節目に、4月1日付で社名を「GO株式会社」へ変更する。3月1日付のプレスリリースで明かした。同社は、タクシーアプリ「GO」、次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」を提供。

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国土交通省は2月28日、2022年10月から3回開催された「交通政策審議会交通体系分科会地域公共交通部会」の中間とりまとめとして、速やかに実施するべきな具体策を発表した。同部会の目的は、利便性・持続可能性・生産性の高い地域公共交通を「リ・デザイン」することだ。

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トヨタ・コニック・プロ株式会社(以下、トヨタ・コニック・プロ)は、クルマのスタイルをアップデートし、新しい価値を提供する事業「CORDE by 」を開始した。2月27日付のプレスリリースで明かしている。

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EC活況によって荷物量が増加する一方、2024年問題や深刻なドライバー不足など、課題が山積する物流業界。その中で、自動運転技術を活用した幹線輸送サービス事業に挑戦しているのが2022年8月に設立した株式会社T2（以下、T2）だ。

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株式会社Luup(以下、Luup)は、公益財団法人交通事故総合分析センター(以下、ITARDA)、東京海上ホールディングス株式会社(以下、東京海上)と連携し、電動キックボードの交通事故総合分析に関する調査研究を開始した。2月28日付のプレスリリースで明かしている。

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ジョルダン株式会社(以下、ジョルダン)と三菱電機株式会社(以下、三菱電機)は、乗換案内の経路検索データを活用したパーソナルモビリティビークル(以下、PMV)のラストワンマイル移動サービスの共同実証実験を実施する。2月28日付のプレスリリースで明かした。

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トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は、「車内置き去り防止支援システム」を、販売店装着の純正用品として、コースター(幼児専用車)、ハイエース(幼児バス)向けに4月から発売する。2月28日付のプレスリリースで明かした。

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株式会社Hacobu(以下、Hacobu)とBIPROGY株式会社(以下、BIPROGY)は、物流・輸配送領域における協業契約を締結した。2月27日付のプレスリリースで明かしている。

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鹿島建設株式会社(以下、鹿島)は2月28日、BOLDLY(以下、BOLDLY)の協力の下で実施している自動運転バス「NAVYA ARMA」の長期実証実験の途中経過を発表した。

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地域を次世代につなぐモビリティとして、各地でさまざまな取り組みが行われている。

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日産自動車株式会社(以下、日産)は、電動化をより一層推進していくため、「Nissan Ambition 2030」で公表した2030年までに投入する電動車両のモデル数を増加した。2月27日付のプレスリリースで明かしている。

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富士通株式会社(以下、富士通)が提供するSaaS型運行管理サービス「Logifit TM-NexTR」は、株式会社ブリヂストン(以下、ブリヂストン)のデジタルソリューションツール「Tirematics」と連携する。富士通が2月27日に明かした。

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本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)は、バッテリー資源のリサイクル技術に強みを持つAscend Elements(以下、アセンド・エレメンツ社)との協業に基本合意した。2月27日付のプレスリリースで明かしている。

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HW ELECTRO株式会社(以下、HW ELECTRO)は、株式会社ENEOSウイング(以下、ENEOSウイング)と250台の販売契約を2023年2月に締結した。2月27日付のプレスリリースで明かしている。

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