本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)は4月9日、同社の展開するカーシェアサービス「EveryGo（エブリゴー）」が、シェアサイクルサービス「Charichari（チャリチャリ）」・「HELLO CYCLING」、および小田急電鉄株式会社（以下、小田急電鉄）のMaaSアプリ「EMot（エモット）」との...

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普通自動車向けの自動運転技術の開発が進んでいる一方で、バスにも自動運転技術を取り入れようという動きがある。複数のバス会社が実証実験を重ね、商用運行に向けた課題抽出に取り組んでいる最中だ。またバス会社以外でも、企業・大学・自治体などが自動運転バスに参画した。

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交通・観光事業グループの株式会社みちのりホールディングス（以下、みちのりHD）と、グループ傘下の茨城交通株式会社（以下、茨城交通）、茨城県高萩市の3者は3月23日、同市内で7月に開始する「ダイナミックルーティング」の実証実験について、協定を締結した。

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2020年の道路法改正により、賑わいのある道路空間の創出を目指した「歩行者利便増進道路」、通称「ほこみち制度」（https://www.mlit.go.jp/road/hokomichi/）がスタートした。

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異業種参入が相次ぐMaaS。不動産業界でも、MaaS事業を推進している会社は多い。そんななか、不動産大手の三井不動産は、昨年「モビリティ構想」を発表した。

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株式会社JTB(以下、JTB)は4月7日、株式会社Fun Japan Communications(以下、Fun Japan Communications)、株式会社FIXER(以下、FIXER)と協業で、XR技術を駆使した仮想空間上にバーチャルな日本をつくりあげ、さまざまなコンテンツを楽しみながら...

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WHILL株式会社（以下、WHILL社）は4月8日、DtoCレンタルサービス「WHILLレンタル」を開始すると発表した。

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現在、全国各地で観光型MaaSの実証実験が行われている。果たして、実際にはどのくらい移動が便利になるのだろうか。そこで、2020年10月にサービスが本格開始した西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)による、せとうちMaaSアプリ「setowa」を活用し、実際に現地で2日間旅をした。

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南海電鉄の16駅で4月3日、VISAのタッチ決済とQRコードを利用した決済で運賃を支払い、入手場できる改札機の実証実験が始まった。駅の改札でVISAのタッチ決済による利用区間の運賃支払いは国内初という。実証実験は12月12日まで行われる。

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京浜急行電鉄株式会社（以下、京急電鉄）は4月5日付で発表を行い、株式会社サンオータス(以下、サンオータス）と三浦半島におけるモビリティシェアリングを用いた地域活性化、および観光振興を目的に、「三浦半島における地域資源を活用した観光活性化に関する連携協定」を締結したことを明かした。

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株式会社J-QuAD DYNAMICS(以下、J-QuAD）は5日付のプレスリリースで、次世代自動運転・先進安全支援領域におけるソフトウエア開発を強化するため、車両ソフトウエア開発環境技術を持つ株式会社NTTデータ オートモビリジェンス研究所(以下、ARC)に出資したことを明かした。

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ダイナミックマップ基盤株式会社(以下、ダイナミックマップ基盤)は7日、国内で初めて、高速道路と自動車専用道路から一般道路へ整備路線を拡張した次世代の高精度3次元地図データ(HDマップ)を導入することを発表した。

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株式会社DeNA SOMPO Mobility(以下、DeNA SOMPO Mobility)は29日、運営するカーシェアサービス「Anyca(エニカ)」が、個人間同士でカーシェアする車の鍵をスマートフォンで開けることができるシステム「AnycaKEY(エニカキー)」の提供を開始した。

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ペーパーレスソリューション「ConMas i-Reporter」を提供する株式会社シムトップス(以下、シムトップス)は7日、iPadアプリのUI(ユーザーインターフェース)をAppleの定めるHuman Interface Guidelinesに準拠したフラットデザインに一新することを発表した。

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比叡山自動車道株式会社(以下、比叡山自動車道)は3月31日、同社の運営する比叡山ドライブウェイ、および奥比叡参詣自動車道株式会社（以下、奥比叡参詣自動車道）が運営する奥比叡ドライブウェイで、滋賀トヨペット株式会社(以下、滋賀トヨペット)が運営する超小型EVによるカーシェアリング「TOYOTA SH...

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