HERE Technologiesは15日、中国の吉利汽車（Geely:ジーリー）傘下のLynk＆Coにプレミアムマップコンテンツとコネクテッドカーサービスを提供すると発表した。Lynk＆Coはカーシェアリングなど新しいビジネスモデルを展開するブランドだ。

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茨城県境町は18日、BOLDLYの協力の下、町内で運行する自動運転バスの運行ルートに6つのバス停を追加すると発表した。境町では昨年11月26日から、フランスNavya社製の「NAVYA ARMA（ナビヤ アルマ）」3台を導入し、自動運転バスの運行を開始した。

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出光興産は16日、タジマモーターとともに、新会社「出光タジマEV」を4月に設立すると発表した。超小型EVなどの次世代モビリティおよびサービスの開発を行う。

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オリックス自動車株式会社(以下、オリックス自動車)は、3月1日から「個人平日定額プラン」を新たに導入すると発表した。カーシェアサービスが平日限定で乗り放題となる。カーシェアを月額固定の乗り放題で利用できるプランは、大手事業者で初めての取り組み※だ。2月19日から申し込み受け付けを開始する。

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JR東日本は、同社で初めてとなる自動列車運転装置（Automatic Train Operation:ATO）の使用を開始する。3月13日から、常磐線の各駅停車にて自動列車運転装置の導入を順次行う。

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関西電力株式会社(以下、関西電力)、国立大学法人大阪大学(以下、大阪大学)、阪急バス株式会社(以下、阪急バス)は、大阪大学の学内連絡バスなどに電気バスを導入し、最適な充放電システムの構築に向けた産学連携による実証実験を開始する。

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京浜急行電鉄株式会社(以下、京急電鉄)と、Carstay株式会社(以下、カーステイ)は、横浜市南部(上大岡・能見台エリア)に京急電鉄が所有する遊休地で、カーステイの“動くオフィス”として利活用可能なキャンピングカー「モバイル・オフィス」をビジネスパーソンのワークスペースや学生の勉強スペースとして設置...

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西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)は、沿線自治体をはじめとした地域住民と協働し、西日本エリアの活性化に向けた取り組みとして、2021年春から「おためし地方暮らし」プロジェクトを始める。

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農業を営みながら太陽光発電も行う「ソーラーシェアリング」の普及に取り組む千葉エコ・エネルギー(千葉市)は、EVと太陽光発電を組み合わせて活用する「都市近郊農村の低炭素化＆農村BCP構築プロジェクト」の実証実験を行っている。災害時において、電源と移動手段を同時に確保する狙いだ。

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あいおいニッセイ同和損保とJR東日本は15日、技術検証を進めてきたスマートフォンアプリの実証実験と取得データの検証を2月から実施すると発表した。

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神姫バス株式会社は、株式会社YE DIGITALと西鉄エム・テック株式会社が共同開発したスマートバス停、および国際興業株式会社が運営管理するバスロケーションシステムを、4月1日から連節バス「ポートループ※」のバス停のうち4カ所において運用を開始する。

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昨年、糸島半島(福岡県)で移動サービスを中心にさまざまな取り組みを行う「よかまちみらいプロジェクト※」が発足した。プロジェクトの一環として、2月19日からトヨタグループのマルチモーダルアプリ「my route（マイルート）」のサービスが始まる。

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西日本鉄道株式会社(以下、西鉄)とLINE Fukuoka株式会社(以下、LINE Fukuoka)は、2月16日に「LINEを活用した西鉄グループのDX推進に関する連携協定」を締結した。LINE Fukuokaは、LINEの国内第二拠点として2013年に設立。

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川崎市と小田急電鉄は、小田急バス・川崎交通産業・神奈中タクシーと連携し、2月17日から5月16日まで、小田急線新百合ヶ丘駅周辺においてオンデマンド交通「しんゆりシャトル」の実証運行を開始する。

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e-Mobility Powerは12日、日本充電サービス(以下、NCS)との間で吸収分割契約を締結し、吸収分割によりNCSから事業を承継すると発表した。NCSは、トヨタ・日産・ホンダ・三菱らが出資し、2014年に設立した企業だ。

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