パナソニック株式会社、パナソニック プロダクションエンジニアリング株式会社（以下、2社あわせてパナソニック）は、JR東日本グループと共同で、高輪ゲートウェイ駅において7月から9月(予定)まで、ロボティックモビリティ（電動車いす型のモビリティ）の自動追従走行による移動サービスの実証実験を実施する。

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モビリティデータを活用したサービスを提供する株式会社スマートドライブ（以下、スマートドライブ）と、ロジスティクス・エコシステム※を推進する株式会社モノフル（以下、モノフル）は、運行計画からの遅延をリアルタイムで可視化・通知する機能「着タイム」を共同開発し、新たなサービスとして提供する。

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MaaS関連データのガイドラインが公表されるなど、日本でもMaaS推進のためのデータ整備が加速している。一方、欧州ではMaaSに関わるデータ基盤がすでに確立している国もある。その一つがオーストリアだ。

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香川県高松市に本社を構える株式会社かもめや(以下、かもめや)。同社が提供するドローン・無人船・小型カートなどを用いた「陸・海・空のハイブリッド無人物流プラットフォーム」は、創業の地である瀬戸内海エリアを中心に注目を集めている。

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日本交通株式会社（以下、日本交通）は、新型コロナウイルス支援策の一環で、タクシーを患者（主に軽症者）の移送用に改造した専用車両の稼働を7月7日から開始した。当面は5台でスタートし、今後の感染状況を鑑みながら公益財団法人 日本財団と増備を検討していく方針。

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国土交通省は、日本版 MaaS の普及に向けた基盤整備の一環として、地域の公共交通事業者に対してキャッシュレス決済導入の支援を開始した。7月3日に、9地域・9団体に対して交付・支援を行うと発表した。

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トヨタファイナンシャルサービス株式会社（以下、TFS）は、三井物産株式会社（以下、三井物産）と、ブラジルで幅広くモビリティサービス事業を展開するため KINTO Brasil Serviços de Mobilidade Ltda.（以下、KINTOブラジル社）を2020年7月2日に設立した。

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東急株式会社（以下、東急）が伊豆エリアで進めている観光型MaaS “Izuko”の実証実験のフェーズ2が、2019年12月1日から2020年3月10日までの約190日間行われた。

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ヤマト運輸株式会社(以下、ヤマト運輸)は、7月6日から北海道勇払郡占冠村(しむかっぷむら)の村営バスで乗客と宅急便を同時に輸送する客貨混載を開始した。今回の取り組みは、自家用有償旅客運送※を活用した村営バスによるもので、国土交通省 北海道運輸局から3月30日に物流総合効率化法の認定を受けている。

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こちらは【Web受講】を希望するお客様向けのページです。【会場受講】を希望するお客様は、下記のリンクからお申込みください。

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一般社団法人JCoMaaSは6月2２日に、JCoMaaS総会をオンラインで開催した。当日は60名を超える会員が参加し、総会に引き続き行われたシンポジウムでは、参画会員のうち9事業者が活動事例と今後の取り組みについて報告した。

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みんなのタクシー株式会社（以下、みんなのタクシー）と、株式会社ミライロ（以下、ミライロ）は、タクシー配車アプリ「S.RIDE」と障がい者手帳アプリ「ミライロID」との連携を7月2日より開始した。

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埼玉工業大学(以下、埼工大)は、システムソリューションなどを提供するITbookテクノロジー株式会社(以下、ITbookテクノロジー)と、水陸両用バスの自動運転・運航システムに関する共同開発を開始する。

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中西金属工業株式会社(以下、中西金属)は7月3日、ブロックチェーン技術を活用した、物流倉庫向け「配送システム」の開発着手を発表した。コンベア・物流・マテリアルハンドリングシステム※など倉庫自動化サービスを提供する同社の輸送機事業部が中心となって開発を行う。

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