パナソニック ホールディングス株式会社(以下、パナソニックHD)と丸紅株式会社(以下、丸紅)は5月19日、商用EVフリートマネジメントサービスの提供を目的とし、合弁会社を設立することで合意した。

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愛知県豊田市(以下、豊田市)は、トヨタ紡織株式会社と協働で鞍ケ池公園の園内移動モビリティを活用した実証実験を開始する。同実証は、豊田市つながる社会実証推進協議会の取り組みとして実施するという。

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BOLDLY株式会社(以下、BOLDLY)は、エストニア共和国のAuve Tech(オーブテック)の自動運転レベル4対応新型自動運転EV「MiCa(ミカ)」を世界で初めて購入し、日本に導入する。

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アサヒグループジャパン株式会社(以下、アサヒグループ)ら4社は、サステナブルな物流の実現に向け、2023年5月からFC大型トラックの走行実証を開始する。FC大型トラックの走行は、日本初だ。近年、温室効果ガス排出量の削減など、サステナブルな物流の必要性が高まっている。

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本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)は、原付一種の電動二輪パーソナルコミューター「EM1 e:(イーエムワン イー)」を、全国のホンダ二輪EV取扱店で8月24日に発売する。

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ヤマト運輸株式会社(以下、ヤマト運輸)は、東京都町田市(以下、町田市)の木曽山崎団地地区に、「ネコサポステーション 町田木曽」を5月25日にオープンする。

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株式会社パワーエックス(以下、パワーエックス)は5月16日、スマート制御やフリート最適充電機能に対応した、商用EV向け蓄電池型EV充電システム「Hypercharger for Fleet」を発表した。5月16日より同製品の先行予約を開始し、2024年第一四半期より順次出荷を予定しているという。

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日立Astemo株式会社(以下、日立Astemo)は、車両周辺環境の3Dセンシング結果を活用して、狭路などでも安全かつスムーズに、対向車と協調してすれ違うことができる自動運転技術を開発した。

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株式会社デンソー(以下、デンソー)は、工場から排出されるCO2ゼロを目指し、西尾製作所において、工場におけるエネルギーマネジメントシステムの実証実験を5月15日より開始した。

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日産自動車株式会社(以下、日産)は、EVオーナー向けの充電サポートプログラム「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3(以下、ZESP3)」の利用料金を、9月1日より改定する。さらに、日産のEVユーザー専用のサービスとしてリニューアルするという。

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TOYO TIRE株式会社(以下、TOYO TIRE)は5月9日、二酸化炭素を原料として自動車用タイヤ原材料のブタジエンゴムを合成することに成功したと発表した。富山大学との共同研究で石油由来の原料を置き換え、CO2排出を削減する製造方法を開発した。

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カワサキモータース株式会社(以下、カワサキモータース)ら4社は5月11日、「水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合(HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology)」の設立に向け、経済産業省の認可を得た。

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スズキ株式会社(以下、スズキ)ら3社は、共同開発してきたBEVシステムを搭載したBEV商用軽バンのプロトタイプを展示イベントで公開する。今回の取り組みは、スズキ、ダイハツ工業株式会社(以下、ダイハツ)、トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)の3社で実施する。

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株式会社Luup提供アプリ「LUUP」では、7月1日の新ルール適用に向けて、電動キックボード利用者を対象に、新しい交通ルールテストの受験が可能となった。7月1日に改正道路交通法が施行されると、電動キックボードを含むマイクロモビリティ群の交通ルールが変更となる。

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株式会社ゼンリン(以下、ゼンリン)と長崎県五島市(以下、五島市)は、五島市の観光振興による地域活性化に向けて「五島市における観光DX推進に関する連携協定」を5月16日に締結した。

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