デンソーら、BlueRebirth協議会設立 再生原料製造業目指す
2025/7/1(火)
BlueRebirth協議会が目指す
2035年の姿
デンソー、東レ、野村総合研究所、ホンダ、マテック社、リバー社は6月30日、使用済み自動車（ELV：End-of-Life Vehicles）の自動精緻解体※1を起点としたCar to Car※2実現のため、動静脈※3が融合したバリューチェーンの構築を目指す「BlueRebirth（ブルーリバース）協議会」設立を発表した。
BlueRebirth協議会の目標は、2035年に向けて自動車リサイクル産業を、自動車産業における資源循環型の新たなバリューチェーンの一翼を担う「再生原料製造業」へと進化させ、Car to Carを実現することだ。
具体的な取り組みとしては、ELVの自動精緻解体を起点に、参画企業や研究機関などと議論や調査を行い、技術開発や実証実験を重ねるとともに、関係企業や団体への提言なども進めていくという。なお、6社は、自動車リサイクルにおける再生材の利用拡大とともに、Car to Carに向けた動静脈融合によるバリューチェーンの構築に取り組むことで、自動車産業のサーキュラーエコノミー実現に貢献していくと述べている。
※1 自動精緻解体：ロボティクス技術やAIの認知・判断技術を駆使して、精緻な解体・選別を自動で行うこと。
※2 Car to Car：自動車のすべての部品を再生原料に戻し、新車の製造に活用し循環させること。
※3 動静脈：経済活動を動物の血液循環に例えた呼称であり、資源を加工して製品などを生産する産業を「動脈産業」、使い終わった製品を集め、再販売、再加工などを通して、再び社会に流通させる産業を「静脈産業」という。
※2 Car to Car：自動車のすべての部品を再生原料に戻し、新車の製造に活用し循環させること。
※3 動静脈：経済活動を動物の血液循環に例えた呼称であり、資源を加工して製品などを生産する産業を「動脈産業」、使い終わった製品を集め、再販売、再加工などを通して、再び社会に流通させる産業を「静脈産業」という。
（出典：デンソー Webサイトより）
