コロナ時代に日本の交通はどう変革すべきか？ 筑波大・石田東生名誉教授に聞く
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2020/9/9(水)
筑波大学 石田東生 名誉教授
公共交通は今、大きな転換点を迎えている。近年の高齢化や過疎化の進行に加え、新型コロナウイルスの感染拡大によって新たな移動スタイルへのニーズが高まるなど、そのあり方は大きな変革を求められている状況だ。それでは、日本の交通はどのような道を進むべきなのか？ 交通政策の第一人者である筑波大学 石田東生 名誉教授に、日本の交通事情の現状および海外との比較、今後の道筋などについて聞いた。
【石田東生氏プロフィール】
1951年大阪府生まれ。74年東京大学土木工学科卒業。大学院を経て、東京工業大学土木工学科助手、筑波大学社会工学にて講師。以降、助教授・教授・社会工学類長・学長特別補佐などを経て、2017年定年退職。同時に名誉教授。同年より日本大学交通システム工学科特任教授。また、社会活動として未来投資会議「次世代モビリティ・次世代インフラ」産官協議会アドバイザー、国土交通省社会資本整備審議会道路分科会長、国土審議会委員、経済産業省・国土交通省スマートモビリティチャレンジ推進協議会、一般財団法人「日本みち研究所」理事長。著書に『スマートシティ Society5.0の社会実装（共著』（時評社）、『みち――創り・使い・暮らす』（技報堂）、『都市の未来（共著）』（日本経済新聞社）など。
