同実証では、バイアダクト社開発のインターフェース「TSIエンジン」と「センシングコア」により、タイヤの摩耗検知技術の検証を行う。これらの技術を組み合わせることで、エンジンやブレーキなどを含めた車両状況をリアルタイムで把握することを目指す。さらに、車両全体のモニタリングが可能になることで、走行時の安全性向上につながるとともに、車両の稼働率向上やメンテナンスコストの削減が期待できるという。

なお、住友ゴムは、「センシングコア」について既に約40社の自動車メーカーにアプローチしており、順次納入を進めていく予定だ。そして、2020年代後半には、メンテナンス･保険･リースなどを組み合わせたフリートのトータルマネジメントサービスの展開を目指すと述べている。

(出典：住友ゴム Webサイトより)