今回の組織改正では、「クルマ屋ならではの次世代BEV」の開発と事業を加速させるために、専任組織として、BEVファクトリーを新設する。さらに、トヨタZEVファクトリーを廃止し、車両カンパニーへ移管する予定だ。

BEVファクトリーでは、ワンリーダーの下、「開発・生産・事業」全てのプロセスを一気通貫で行うことで、スピーディーな意思決定と実行を実現する。さらに、海外、ウーブン・バイ・トヨタ、仕入先と一体となる横断的な組織体制によって、アジャイルな開発加速を図る。海外(北米・中国・欧州等)では、...