トヨタ、超小型EVを発表　法人・自治体向け先行販売を25日開始

2020/12/26(土)

「C+pod」グレードG（スーパーホワイトⅡ×無塗装［黒色樹脂］）＜オプション装着車＞

トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は、超小型EV「C⁺pod（シーポッド）」を、12月25日から限定販売を開始した。同社の発表によると、販売する対象は「EV普及に向けて検討を進めてきた法人ユーザーや自治体など」とのこと。個人向けを含めた本格的な販売は、2022年を目途に開始する計画だ。

新型車C⁺podは、環境に優しい2人乗りタイプのEVとして誕生。人の移動における、1人当たりの高いエネルギー効率を追求した。日常生活での近距離移動に加え、定期的な訪問巡回といった法人利用や、都市・山間部などそれぞれの地域に即した安心・自由かつ環境に良い移動手段を目指したものだ。

トヨタは、EVのさらなる普及を進めていくため、ラインアップを拡充するとともに、「協調」の姿勢でオープンに仲間を募り、新たなビジネスモデルの構築を目指している。まずは日本で、C⁺podや歩行領域EV^※1、TOYOTA i-ROAD^※2を用いて開始。12月時点で200以上もの法人や自治体とともに検討を進めているという。

※1 歩行空間での移動をスムーズにするEV。荷物が多いなど体への負荷が大きいシーンや歩行が困難な方などの移動をサポート。立ち乗りタイプ、座り乗りタイプに加え、車いす連結タイプの3タイプを予定
※2 コンパクトなボディサイズによるバイク並みの使い勝手とクルマに近い快適性・安定性を両立させるとともに、新しい乗り味による楽しさを提供する3輪タイプのEV

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具体的には、今回のC⁺pod発売を機に、EVならではの新たなサービスを実証的に提供していく方針。最適な充電設備工事とCO₂フリー電力などのEV向け電力プランについて、1つの窓口でサポートする法人向けワンストップサービス「TOYOTA GREEN CHARGE」を中部電力ミライズと共同開発。同社ならびに関西電力、東京電力エナジーパートナーと提携し、同サービスの展開を行う。さらに、観光情報とのセットでTOYOTA SHARE^※3を活用し、利用者の観光・周遊促進を図る「EVカーシェア」など、順次進めていく予定だ。

※3 トヨタのカーシェアサービス

なお、C⁺podの生産はトヨタの元町工場(愛知県豊田市)で行う。メーカー希望小売価格はグレードXで1,650,000円、グレードGで1,716,000円(ともに税込価格　リサイクル料金は含まれない)。

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■車両概要

全長2,490mm×全幅1,290mm×全高1,550mmのコンパクトなボディで、最小回転半径を3.9mとし、曲がり角や車庫入れ時などにも切り返しが少ない優れた取り回しを実現。航続距離は150km(WLTCモード値クラス1^※4・充電電力使用時走行距離。国土交通省審査値)。

※4 超小型モビリティのように最高速度が制限された電気自動車について、車両に適した走行モードを規定。クラス1の走行モードには、高速道路モードが含まれない

また、自宅でも外出先でも気軽に充電可能な「普通充電」に標準対応。付属の充電ケーブルをコンセントに接続するだけで充電が可能。外出先ではEV・PHV充電サポート^※5に加入することで、G-Station（充電器）が設置されているトヨタ車両販売店をはじめ、全国の普通充電スポットでの充電が可能だ。

※5 トヨタ自動車(株)が提供するEV、PHV向けの充電会員サービス

さらに、停電・災害時などの緊急時に役立つ、最大1,500W（AC100V）の外部給電機能を標準装備。助手席足元に設置したアクセサリーコンセントに加え、オプションのヴィークルパワーコネクターを車両前方の普通充電インレットに差し込めば、外部給電用のコンセントとして約10時間程度^※6の電力を供給可能だ。

※6 一般家庭が日常使用する消費電力量1日当たり10kWh（家庭での1時間当たりの消費電力400W）として試算した場合