モビリティサービス
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東日本旅客鉄道株式会社（以下、東日本旅客鉄道/JR東日本）は9月28日と29日に「モビリティ変革コンソーシアム」の説明会を開催した。1日約1710万人が利用するという鉄道がオープンイノベーションによりモビリティ変革を実現させる場をつくるのがコンソーシアム設立の趣旨だ。
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前編ではHar:moがパーソナルな乗り物と公共交通を最適につなぐことで、シームレスで快適に交通課題の解決を目指していることと、豊田市での実例をご紹介した。続編となる今回は岡山市の事例とトヨタ自動車ITS企画部の早田氏へのインタビューをお届けする。
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【売り切れ】LIGARE vol.36 モビリティ社会の夜明け
2017.12.5
「AIは交通をどう変えるのか」東京大学特認教授中島秀之氏、東京モーターショー2017など、自動運転・AI・モビリティを中心に最新の話題をお届けします。
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実社会に組み込まれる無人自動走行移動サービスの創出 日本総合研究所
2017.11.29
国が取り組みを加速し始めた限定地域での無人自動走行移動サービスですが、技術面や規制面の検討に注目が集まる一方で、実社会のどのようなユースケースが妥当であるかの検討が不十分なのが実情です。我々は実社会に組み込まれる無人走行移動サービスの創出を地域交通事業者と共に実施してきました。
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電動アシスト付き自転車は、日常生活に完全に定着したといっていいでしょう。最近では主婦層の買い物をメインとしたファミリーユースはもちろん、ビジネスユースや休日のサイクリングにも用途を広げ、モビリティの一翼を担いつつあります。今後、電動アシスト付き自転車に求められる要素とは何なのでしょうか。
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TCスマホナビ 本格カーナビがあなたのポケットに トヨタ自動車【PR】
2017.11.20
昨年12月1日よりサービス・インしたスマートフォン向けナビゲーションアプリ「TCスマホナビ」───スマホナビ市場に切り込む風雲児になりそうだ。近年、スマートフォン向けナビゲーション（スマホナビ）アプリの利用率が急増している。
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日本総合研究所 地域連載企画 地域社会の「新しい足」自動走行移動サービスの創出（前編）
2017.11.15
利用者と交通事業者は自動走行移動サービス実証をどうみたか自動走行サービスの利用者を置き去りにして検討を進めてはいないか自動走行は、2020年の五輪での活用を目標に急ピッチで技術開発が進められており、そのために行われている公道での技術実証や規制緩和には一般の方からも高い...
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無人自動走行サービス実現にむけた取り組み LIGARE ビジネスセミナー
2017.11.15
2016年11 月25 日、グランフロント大阪にてLIGARE ビジネスセミナーを開催しました。
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新たなモビリティニーズの発見 タイムズ24
2017.11.13
2016年10月18日から19日の二日間にかけて、東京でTU-Automotive Japan 2016が開催されました。第８回を数えるTU-Automotiveですが、今回はIoTやコネクテッド・カー、AI、自動運転、ライドシェアなどの最先端企業から発表が行われました。
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シンプル・イズ・ザ・ベスト プラットフォーマーへの挑戦 ─ 株式会社SPOT
2017.11.13
「空いているコインパーキングを探してうろうろ」なんて経験はないでしょうか。ビジネスパーソン、特に外回りをされている方はうんうんとうなずかれるかもしれません。
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